Aérospatiale SA-319
| Aérospatiale SA.319 Alouette III | |
|---|---|
Alouette III des Österreichischen Bundesheeres |
|
| Typ: | Leichter Mehrzweckhubschrauber |
| Entwurfsland: | |
| Hersteller: | |
| Erstflug: | 28. Februar 1959 |
| Indienststellung: | 1960 |
| Produktionszeit: |
1961 bis 1985 |
| Stückzahl: | mehr als 2000 |
Die Aérospatiale SA.319 Alouette III (französisch für Lerche) ist ein leichter einmotoriger Mehrzweckhubschrauber. Er wurde vom französischen Hersteller Sud Aviation (später Aérospatiale) ab 1959 in über 1400 Exemplaren sowohl für militärische als auch für zivile Zwecke hergestellt. Außerdem wurde er in Indien, Rumänien (als IAR.316B) und der Schweiz in Lizenz gefertigt. Viele der einfachen und robusten Maschinen werden heute noch geflogen.
Versionen
SE.3160
Die erste Version der Alouette III war die SE.3160. Sie war von der erfolgreichen Alouette II abgeleitet und flog am 28. Februar 1959 zum ersten Mal. Sie konnte sieben Passagiere oder zwei Krankentragen und drei Passagiere befördern. Angetrieben wurde sie von einer Gasturbine Turbomeca Artouste IIIB mit maximal 551 kW (750 PS). Diese Version wurde bis 1969 produziert.
SA.316A
Neuere Bezeichnung der SE.3160.
SA.316B
Die SA-316 nutzte ebenfalls eine Turbomeca-Turbine Artouste IIIB, hatte aber ein höheres Abfluggewicht.
SA-316C
Die SA-316C war mit den leistungsfähigeren Turbomeca-Artouste-IIID-Triebwerk ausgerüstet.
SA.319B
Die SA.319 war anders als die älteren Versionen der Alouette III mit einer Astazou-XIV-Turbine ausgerüstet, die besonders in tropischen und alpinen Regionen die Leistung des Hubschraubers verbesserte. Parallel mit der SA.316 blieb dieser Typ bis in die frühen 1980er-Jahre in Produktion.
SA.3164
Der auch als „Alouette-Canon“ bezeichnete Versuchshubschrauber ist 1964 von Sud Aviation mit einer 20-mm-Maschinenkanone im Bug sowie Waffenstationen seitlich des Rumpfes modifiziert worden.
HAL Chetak
Die in Indien bei Hindustan Aeronautics (HAL) in Lizenz endmontierten SA.316B sind als „Chetak“ bezeichnet worden.
IAR 316
Der rumänische Luftfahrtkonzern Întreprinderea Aeronautică Română (IAR) endmontierte in Lizenz die SA.316B.
IAR 317 „Airfox“
Prototyp der IAR für einen eigenen Kampfhubschrauber. Es wurden lediglich Tests vorgenommen und keine Serienmaschinen hergestellt.
Atlas XH-1 Alpha
Für die Entwicklung des Rooivalk ist zuerst eine Zelle einer Alouette III mit hintereinanderliegenden Cockpits zum Atlas XH-1 Alpha umgerüstet worden.
Militärische Nutzer
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Zwischenfälle
Am 29. Juni 2018 verunfallte eine Alouette III des österreichischen Bundesheeres in Kärnten. Nach einer harten Landung im Gebirge in rund 2000 Metern Seehöhe in der Nähe der Wolayer Hütte kippte die Maschine um, geriet in Brand und brannte aus. Von den vier Insassen wurde niemand verletzt.
Seit der Einführung der Alouette III im Bundesheer im Jahr 1968 sind 7 Hubschrauber abgestürzt; bei drei Flugunfällen gab es Tote.[56]
Technische Daten
(Quelle: Flugzeuge der Welt, Ausgaben 1960 und 1979/80)
| Kenngröße | Daten SE-3160 | Daten SA-319B |
|---|---|---|
| Rumpflänge | 10,11 m | 10,03 m |
| Rotordurchmesser | 10,93 m | 11,02 m |
| Höhe | 2,95 m | – |
| Zuladung | maximal 7 Sitze | ein Pilot und sechs Passagiere, Außenlasten bis 750 kg |
| Leermasse | 1042 kg | 1108 kg |
| Startmasse | 2100 kg | 2250 kg |
| Antrieb | eine Gasturbine Turbomeca Artouste IIIB mit 570 Wellen-PS | eine Gasturbine Turbomeca Astazou XIVH mit 789 Wellen-PS |
| Höchstgeschwindigkeit | 200 km/h auf Meereshöhe | 220 km/h auf Meereshöhe |
| Reisegeschwindigkeit | 190 km/h auf Meereshöhe | 197 km/h auf Meereshöhe |
| max. Schwebehöhe | 3000 m | 3100 m mit Bodeneffekt |
| Reichweite | 605 km mit 6 Passagieren | |
Bewaffnung
In der Kabine (Schiebetür) lafettiert:
- 1 × schwenkbare Lafette für je 1 × 20-mm-Maschinenkanone Matra MG 151/20 mit 450 Schuss Munition
- 1 × schwenkbare Lafette für je 1 × 7,62-mm-Maschinengewehr Manufacture d’armes de Saint-Étienne AA-52 mit 1000 Schuss Munition
- 1 × schwenkbare Lafette für je 2 × 7,62-mm-Maschinengewehre Browning .303 Mark II (M1919) mit je 400 Schuss Munition (nur rhodesische SE.3164)
Kampfmittel für maximal 600 kg an zwei bis vier Außenlastenträgern
Torpedo
- 1 × AST/General Electric Mk.44 324-mm-Torpedo
Luft-Boden-Lenkflugkörper
- 4 × Nord Aviation/Aerospatiale AS.11 (AGM-22) – drahtgesteuerter Panzerabwehr-Lenkflugkörper
- 2 × Nord Aviation AS.12 – drahtgesteuerter Panzerabwehr-Lenkflugkörper
- 4 × Kolomna 9M14 „Maljutka“ (AT-3 „Sagger“) – funkferngesteuerter (SACLOS) Panzerabwehr-Lenkflugkörper (nur IAR 316)
Ungelenkte Luft-Boden-Raketen
- 2 × Matra RL-181-Raketen-Rohrstartbehälter für je 18 × ungelenkte SNEB-Luft-Boden-Raketen; Kaliber 37 mm
- 2 × Matra RL-361-Raketen-Rohrstartbehälter für je 36 × ungelenkte SNEB-Luft-Boden-Raketen; Kaliber 37 mm
- 2 × TBA 68-7-Raketen-Rohrstartbehälter für je 7 × ungelenkte SNEB-Luft-Boden-Raketen; Kaliber 68 mm
- 2 × TBA 68-12C-Raketen-Rohrstartbehälter für je 12 × ungelenkte SNEB-Luft-Boden-Raketen; Kaliber 68 mm
- 2 × Matra F4 (Matra 155)-Raketen-Rohrstartbehälter für je 18 × ungelenkte SNEB-Luft-Boden-Raketen; Kaliber 68 mm
- 2 × TBA 100-4-Raketen-Rohrstartbehälter für je 4 × ungelenkte Luft-Boden-Raketen SNEB; Kaliber 100 mm
- 2 × L-57-16MD-Raketen-Rohrstartbehälter (Lizenzkopie der UB-16-57M) für je 16 × ungelenkte S-5-Luft-Boden-Raketen; Kaliber 57 mm (nur IAR 316)
Zusatzbehälter
- 2 × FN ETNA TMP-5-MG-Behälter mit je 2 × 7,62-mm-Maschinengewehren FN MAG 58P mit je 500 Schuss Munition
Selbstverteidigungssysteme
Aufgrund der Erfahrungen aus dem Einsatz im südlichen Afrika versah die rhodesische Luftwaffe ihre Alouette III mit Selbstschutzsystemen.
Passive Maßnahmen
- 1 × Lufteinsauggitter
- 1 × Abgaskühldiffusor (Infrarotunterdrückungs-Abgasluftkühler) am Ende des Abgasrohres, durch den die Abgase mit Umgebungsluft vermischt und zerstreut wurden.
- matter Farbanstrich, um die Infrarotsignatur zu reduzieren
Siehe auch
Literatur
- John Andrade: Militair 1982, Aviation Press Ltd, 1982, ISBN 0-907898-01-7.
- William Green, Gerhard Pollinger: Die Flugzeuge der Welt. Werner Classen Verlag, Zürich und Stuttgart 1960.
- William Green, Gerhard Pollinger: Die Flugzeuge der Welt. Werner Classen Verlag, Zürich und Stuttgart 1979.
- Harald Dorner: 50 Jahre Alouette III beim Bundesheer. In: öfh Nachrichten – Informationen der Österreichischen Flugzeug-Historiker 4/17, S. 14–19.
Weblinks
- Musterzulassung des SA 315, SA 316, SE 316 und SA 319 – EASA-TCDS-R.123 (PDF; 407 kB, englisch)
Einzelnachweise
- 1 2 Andrade 1982, S. 157.
- ↑ Andrade 1982, S. 63.
- ↑ Andrade 1982, S. 11.
- ↑ Andrade 1982, S. 15.
- ↑ Andrade 1982, S. 22.
- ↑ Belgian military aviation OrBat
- ↑ Hatch 1990, S. 39.
- ↑ Andrade 1982, S. 335.
- ↑ Andrade 1982, S. 36.
- ↑ Andrade 1982, S. 55.
- ↑ Andrade 1982, S. 56.
- ↑ Andrade 1982, S. 188.
- ↑ Andrade 1982, S. 126.
- ↑ [milaviapress.com]
- ↑ Helicopters of the Securite Civile (in French)
- ↑ Andrade 1982, S. 77.
- ↑ Andrade 1982, S. 91.
- ↑ Greek military aviation OrBat (Memento des Originals vom 12. September 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Andrade 1982, S. 95.
- ↑ Andrade 1982, S. 98.
- ↑ Andrade 1982, S. 102, 103.
- ↑ Andrade 1982, S. 111.
- ↑ Andrade 1982, S. 61.
- ↑ Andrade 1982, S. 139.
- ↑ Cameroonian military aviation OrBat
- ↑ Andrade 1982, S. 147.
- ↑ Andrade 1982, S. 149.
- 1 2 Andrade 1982, S. 151.
- ↑ Andrade 1982, S. 153.
- ↑ Malaysian military aviation OrBat (Memento des Originals vom 4. September 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Andrade 1982, S. 154.
- ↑ Andrade 1982, S. 159.
- 1 2 Andrade 1982, S. 161.
- ↑ Andrade 1982, S. 35.
- ↑ South African Alouette IIIs apparently destined for Namibia, not Zimbabwe. Defence Web, 18. Februar 2014 abgerufen am 20. Februar 2014.
- ↑ Air Combat Information Group – Nepal
- ↑ Andrade 1982, S. 166.
- ↑ Die niederländische Armee kaufte 77 Alouette III Hubschrauber in 1962. Von diesen wurden 73 im Jahr 1995 außer Betrieb genommen, während die letzten 4 bis 2016 in Gebrauch waren. (siehe niederländischer Wikipedia-Artikel Aérospatiale Alouette III)
- ↑ Dutch military aviation OrBat
- ↑ Andrade 1982, S. 173, 174.
- ↑ Andrade 1982, S. 178, 179.
- ↑ Portuguese military aviation OrBat (Memento des Originals vom 14. März 2012 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.
- ↑ Andrade 1982, S. 50.
- ↑ Andrade 1982, S. 187.
- ↑ Young at 95!, Air Forces Monthly magazine, Dirk Jan de Ridder & Menso van Westrhenen, February 2009 issue, S. 54.
- ↑ Andrade 1982, S. 190.
- ↑ Andrade 1982, S. 206.
- ↑ Andrade 1982, S. 208.
- ↑ RoKN retires final Alouette III naval helicopters, Janes, 3. Dezember 2019
- ↑ Andrade 1982, S. 197.
- ↑ SAAF Alouettes for Swaziland
- ↑ Andrade 1982, S. 43.
- ↑ Andrade 1982, S. 227.
- ↑ Andrade 1982, S. 338.
- ↑ Andrade 1982, S. 343.
- ↑ Bundesheer-Hubschrauber abgestürzt orf.at, 29. Juni 2018, abgerufen 29. Juni 2018.
