Bahnstrecke Salzburg Hbf–Salzburg Itzling
| Salzburg Hbf – Salzburg Itzling | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Streckenlänge: | 0,820 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenklasse: | D 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 1000 Volt = | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stromsystem: | 15 kV 16,7 Hz ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maximale Neigung: | 14 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Minimaler Radius: | 170 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höchstgeschwindigkeit: | 25 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die Bahnstrecke Salzburg Hbf – Salzburg Itzling ist eine 0,820 Kilometer lange Nebenbahn in Österreich. Die normalspurige und elektrifizierte Strecke liegt auf ganzer Länge im Stadtgebiet von Salzburg und verbindet die Salzburg-Tiroler-Bahn, von der sie am nördlichen Ende der ausgedehnten Bahnanlagen des Salzburger Hauptbahnhofs abzweigt, mit der westlich gelegenen Bahnstrecke Salzburg–Lamprechtshausen (Salzburger Lokalbahn). Die Verbindungsstrecke dient überwiegend dem Güterverkehr, über das Verbindungsgleis ist die Bahnstrecke Bürmoos–Ostermiething mit dem restlichen österreichischen Eisenbahnnetz verbunden, und damit die Frachtenbahnhöfe der Westbahn und der Lokalbahn, und auch die Rangierbahnhöfe und Remisen. Außerdem erreichen die Triebwagen der Berchtesgadener Land Bahn über diese Strecke ihr Depot im Stadtteil Itzling.
Die Bahnstrecke Salzburg Hbf–Salzburg Itzling ist seit 2005 elektrifiziert und wird heute von der 2000 gegründeten Salzburg AG betrieben (ehemalige Salzburger Stadtwerke). Eine Besonderheit ist die Fahrleitungskreuzung mit dem Obus Salzburg im Zuge des Bahnübergangs Elisabethstraße,[1] dessen Fahrspannung im Gegensatz zu den 1000 Volt Gleichspannung der Bahnstrecke nur 600 Volt Gleichspannung beträgt.
-
Bedarfshaltestelle Ischlerbahnstraße -
Bahnübergang Elisabethstraße -
Beim Streckenkilometer 0,4
Weblinks
Nachweise
- Salzburg AG: [Schienennetznutzungsbedingungen der Salzburger Lokalbahn für die Fahrplanperiode 2013] Stand: 8. Februar 2012, Abschnitt 3.4.2 Beschreibung der Strecke Salzburg Hbf. – Salzburg Itzling, S. 8 (pdf, salzburg-ag.at, abgerufen 31. Januar 2013)
- ↑ Jürgen Lehmann: Berichte von den Trolleybusbetrieben in und um Deutschland. Nummer 61, Juli 2005 (pdf, home.arcor.de (Memento vom 7. Januar 2014 im Internet Archive))