KFNB – Magnet

KFNB „MAGNET“
Bauart: 1A1 n2
Leermasse: 12,4 t
Dienstmasse: 13,9 t
Treibraddurchmesser: 1.829 mm
Laufraddurchmesser vorn: 1.264 mm
Laufraddurchmesser hinten: 1.264 mm
Zylinderdurchmesser: 305 mm
Kolbenhub: 457 mm
Kesselüberdruck: 5,4 bar
Rostfläche: 0,85 m²
Strahlungsheizfläche: 4,50 m²
Rohrheizfläche: 37,10 m²

Die Dampflokomotive „MAGNET“ war eine Personenzuglokomotive der KFNB. Sie war die einzige von der Lokomotivfabrik Longridge, Starbuck & Co. in Newcastle 1839 an die KFNB gelieferte Maschine und entsprach den typischen englischen Maschinen mit Achsformel 1A1 (vgl. „AUSTRIA“ und „VINDOBONA“). Die Zylinder waren unter der Rauchkammer angeordnet und trieben die gekröpfte zweite Achse an.

Die „MAGNET“ wurde 1861 verschrottet.

Literatur