kkStB 1083

kkStB 1083 / ČSD E 200.0
Nummerierung: kkStB 1083.001
ČSD E 200.0
Anzahl: 1
Hersteller: Siemens-Schuckert/Ringhoffer
Baujahr(e): 1912
Ausmusterung: 1956
Achsformel: Bo
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Fester Radstand: 2.800 mm
Gesamtradstand: 2.800 mm
Leermasse: 9,3 t
Dienstmasse: 12,0 t
Reibungsmasse: 12,0 t
Radsatzfahrmasse: 6,0 t
Höchstgeschwindigkeit: 12 km/h
Dauerleistung: 30 PS
Treibraddurchmesser: 900 mm
Stromsystem: Gleichstrom 1250 V
Anzahl der Fahrmotoren: 2
Lokbremse: elektr. Kurzschlussbremse, Spindelbremse
Zugheizung: elektrisch

Die kkStB 1083.001 war eine Elektrolokomotive der k.k. österreichischen Staatsbahnen kkStB.

Geschichte

Die Lokomotive wurde 1912 von Siemens-Schuckert (elektrische Ausrüstung) und von Ringhoffer in Prag-Smichov für die in Südböhmen gelegene Hohenfurther Elektrische Lokalbahn (Zartlesdorf–HohenfurthLippnerschwebe) gebaut. Sie wurde mit 1250 V Gleichstrom betrieben.

Nach dem Ersten Weltkrieg verblieb das Fahrzeug auf seiner Stammstrecke, kam daher in den Besitz der neu gegründeten Tschechoslowakei und wurde von der ČSD als E 200.001 bezeichnet.

Nach der Angliederung des Sudetenlandes an Deutschland im Herbst 1938 geriet auch die Hohenfurther Elektrische Lokalbahn unter die Verwaltung der Deutschen Reichsbahn und die Lokomotive wurde nun als E 174.01 bezeichnet. Nach dem Zweiten Weltkrieg gelangte die Lokomotive wieder in den Bestand der ČSD.

Die ČSD musterte das Fahrzeug 1956 aus, nachdem die Strecke wegen des Baus des Moldaustausees Lipno umfassend modernisiert und auf eine Fahrleitungsspannung von 1500 V umgebaut wurde.

Literatur

  • Verzeichnis der Lokomotiven, Tender, Wasserwagen und Triebwagen der k. k. österreichischen Staatsbahnen und der vom Staate betriebenen Privatbahnen nach dem Stande vom 30. Juni 1917, 14. Auflage, Verlag der k. k. österreichischen Staatsbahnen, Wien, 1918
  • Helmut Griebl, ČSD-Dampflokomotiven, Teil 2, Verlag Slezak, Wien, 1969
  • Johann Blieberger, Josef Pospichal: Enzyklopädie der kkStB-Triebfahrzeuge, Band 4: Die Reihen 83 bis 100, Schmalspur- und nicht mit Dampf betriebene Bauarten. bahnmedien.at, 2011, ISBN 978-3-9502648-8-3

Weblinks