LVCI 51–60

LVCI 51–60 / SB 4 / FS 119
Nummerierung: LVCI 51–60
SB 4 51–60
SFAI 431–440
RA 211–220
FS 1197
Anzahl: LVCI: 10
SB: 10 (von LVCI)
SFAI: 10 (von SB)
RA: 10
FS: 1
Hersteller: Köchlin
Baujahr(e): 1857–1858
Ausmusterung: RA: 1898–1903
Achsformel: 1B n2
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 7.982 mm
Gesamtradstand: 4.570 mm
Dienstmasse: 29,4 t
Reibungsmasse: 20,5 t
Treibraddurchmesser: 1.680 mm
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 400 mm
Kolbenhub: 560 mm
Kesselüberdruck: 7,0 atm
Verdampfungsheizfläche: 120,2 m² (feuerberührt)

Die LVCI 51–60 waren Dampflokomotiven der Lombardisch-venetianischen und central-italienischen Eisenbahn-Gesellschaft (LVCI), einer privaten Bahngesellschaft Österreich-Ungarns.

Die zehn Lokomotiven wurden von Köchlin 1857/58 an die LVCI geliefert. Sie erhielten die Namen „MERCURIO“, „BACCO“, „GANYMEDE“, „GIANO“, „APOLLO“, „ULISSE“, „ORAZIO“, „ARISTOFANE“, „SOFOCLE“ und „PLUTARCO“. Die Südbahngesellschaft (SB) übernahm diese Loks in ihren Bestand als Reihe 4. 1867 kamen die zehn Lokomotiven zur Strade Ferrate Alta Italia (SFAI).

Über die Rete Adriatica kam 1905 noch ein Stück zur FS als 1197. Die anderen neun Maschinen wurden von der RA von 1898 bis 1903 ausgemustert.

Literatur

  • Herbert Dietrich: Die Südbahn und ihre Vorläufer. Bohmann Verlag, Wien, 1994, ISBN 3-7002-0871-5
  • Hans Peter Pawlik, Josef Otto Slezak: Südbahn-Lokomotiven. Verlag Slezak, Wien, 1987, ISBN 3-85416-102-6
  • P.M. Kalla-Bishop: Italian State Railways Steam Locomotives. Tourret Publishing, Abingdon, 1986, ISBN 0-905878-03-5

Weblinks