StEG II 601–605

StEG II 601–605 / MÁV XIIe 5601–5605
MÁV 5602
MÁV 5602
Nummerierung: StEG II 601–605
MÁV XIIe 5601–5605
Anzahl: 5
Hersteller: StEG
Baujahr(e): 1870–1873
Ausmusterung: vor 1911
Bauart: Ct n2
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer: 7.586 mm
Höhe: 3.770 mm
Breite: 2.580 mm
Fester Radstand: 2.686 mm
Gesamtradstand: 2.686 mm
Leermasse: 20,45 t
Dienstmasse: 27,3 t
Treibraddurchmesser: 950 mm
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 281 mm
Kolbenhub: 432 mm
Kesselüberdruck: 10,0 atm
Anzahl der Heizrohre: 93
Heizrohrlänge: 3.319 mm
Rostfläche: 0,96 m²
Strahlungsheizfläche: 4,2 m²
Rohrheizfläche: 50,8 m²
Verdampfungsheizfläche: 55,0 m²
Wasservorrat: 4,7 m³
Brennstoffvorrat: 0,65 m³
Bremse: Dampfbremse Le Chatelier

Die StEG II 601–605 bildeten eine Schlepptenderlokomotivreihe der Staats-Eisenbahn-Gesellschaft (StEG), einer privaten Eisenbahngesellschaft Österreich-Ungarns.

Die Maschinen wurden von der Lokomotivfabrik der StEG 1870 bis 1873 geliefert. Sie erhielten die Betriebsnummern 601–605, die Kategorie IVa und die Namen BANAT, VALKÁNY, PERJÁMOS, VOJTEK und GATTAJA.

Die Tenderlokomotiven hatten einen eckig ausgeführten Satteltank, da auf den Maschinen wenig Platz für die Vorräte vorhanden war.

Die kleinen Fahrzeuge versahen ihren Dienst auf Nebenbahnen, kamen 1891 zur MÁV, die sie als XIIe 5601–5605 bezeichnete, und wurden schon vor 1911 ausgemustert.

Literatur

  •  Übersicht des Lokomotivparkes (und Tender der k.k. priv. Staats-Eisenbahn-Gesellschaft in Wien). Wien 1879.
  •  Ernő Lányi et al., Közlekedési Múzeum (Hrsg.): Nagyvasúti Vontatójárművek Magyarországon. Kölekedési Dokumentációs Vállalat, Budapest 1985, ISBN 963-552-161-8.

Weblinks