[{WikipediaArticle oldid='224603894'}]

%%information
%%(font-size: 80%;)
!!!License Information of Images on page
||Image Description||Credit||Artist||License Name||File
| Obere Wientallienie, im gesamten Verlauf der Linie U4 steckt deutlich mehr Stadtbahn als in der durch die Viaduktbahn auffälligen Gürtellinie U6, sie ist durch die Lage meist unter der Straßenebene nur nicht so spektakulär. Vor der Umstellung auf den Stromchienenbetrieb verkehrten die Züge auf dieser Relation mit der Linienbezeichnung WD. Das Abstell- und Kehrgleis ist hier das Mittlere, wegen der fehlenden ortsfesten Hauptsignale nur an der Lage des Zugangssteges. Links der Hietzinger Kai, rechts der Wienfluss.| Eigenes Werk| Falk2| [{Image src='https://www.austria-forum.org/cc/images/slim/by-sa.png' alt='CC BY-SA 4.0' align='center' link='https://www.austria-forum.org/cc/by-sa-40.html' target='_blank'}]| Datei:03 448a Bf Hietzing, Abstellanlage, Zug nach Heiligenstadt.jpg
| The Wikimedia Commons logo, SVG version.| Original created by Reidab ( PNG version ) SVG version was created by Grunt and cleaned up by 3247 . Re-creation with SVG geometry features by Pumbaa , using a proper partial circle and SVG geometry features. (Former versions used to be slightly warped.)| Reidab , Grunt , 3247 , Pumbaa| [{Image src='https://www.austria-forum.org/cc/images/slim/by-sa.png' alt='CC BY-SA 3.0' align='center' link='https://www.austria-forum.org/cc/by-sa-30.html' target='_blank'}]| Datei:Commons-logo.svg
| Otto Wagner Hofpavillon Hietzing| Eigenes Werk| HeinzLW| [{Image src='https://www.austria-forum.org/cc/images/slim/by-sa.png' alt='CC BY-SA 3.0 at' align='center' link='https://www.austria-forum.org/cc/by-sa-30-at.html' target='_blank'}]| Datei:Kaiserpavillion, nach Sanierung.jpg
| Stationsgebäude, U-Bahn Station Kennedybrücke (Außenerscheinung)| Eigenes Werk| Thomas Ledl| [{Image src='https://www.austria-forum.org/cc/images/slim/by-sa.png' alt='CC BY-SA 4.0' align='center' link='https://www.austria-forum.org/cc/by-sa-40.html' target='_blank'}]| Datei:Kennedybrücke Betonoval.jpg
| Logo der U-Bahn Wien| Logo der U-Bahn Wien https://www.wienerlinien.at/media/files/2016/betriebsangaben_2015_178355.pdf| Siegele Roland| [{Image src='https://www.austria-forum.org/cc/images/slim/publicdomain.png' alt='Public domain' align='center' link='https://www.austria-forum.org/cc/public-domain-10.html' target='_blank'}]| Datei:U-Bahn Wien.svg
| line number of line U4 of U-Bahn Wien| Eigenes Werk| NordNordWest| [{Image src='https://www.austria-forum.org/cc/images/slim/publicdomain.png' alt='Public domain' align='center' link='https://www.austria-forum.org/cc/public-domain-10.html' target='_blank'}]| Datei:Wien U4.svg
| Abtragung der Stützmauer bei der Stadtbahnstation Hietzing um 1920 (Originaltext: « Bau der Stadtbahn / Umbau auf elektrischen Betrieb der Stadtbahn in Hietzing, um 1920»)| Bildstrecke.at — digitales Fotoarchiv der de:Wiener Linien ( http://www.bildstrecke.at/Archiv-1930/Images/detail/13245 )| Autor/-in unbekannt Unknown author /Wiener Linien GmbH & Co KG| [{Image src='https://www.austria-forum.org/cc/images/slim/publicdomain.png' alt='Public domain' align='center' link='https://www.austria-forum.org/cc/public-domain-10.html' target='_blank'}]| Datei:Wiener Stadtbahn - Abtragung der Stützmauer in Hietzing.jpg
| U-Bahn-Station Hietzing zu Zeiten der Wiener Stadtbahn| delcampe.net| unbekannt| [{Image src='https://www.austria-forum.org/cc/images/slim/publicdomain.png' alt='PD-alt-100' align='center' link='https://www.austria-forum.org/cc/pdm-10.html' target='_blank'}]| Datei:Wiener Dampfstadtbahn Station Hietzing.jpg
%%
%%