Windhoff MPV

British Rail MPV

Das Multi Purpose Vehicle (MPV) der Firma Windhoff Bahn- und Anlagentechnik ist ein aus dem CargoSprinter entstandenes modulares Fahrzeugkonzept.

Inhaltsverzeichnis

Beschreibung

Das MPV ist in der Grundstruktur mit dem Endwagen des Cargosprinters vergleichbar. Es besteht in der Grundstruktur aus einem flachwagenähnlichem Wagen mit Fahrerkabine und Motor. Auf die Ladefläche können verschiedene Aufbauten mittels Twistlock zur Instandhaltung von Gleisanlagen und Oberleitungen, für Lösch- und Rettungseinsätze sowie für den Gütertransport befestigt werden. Dieses Fahrzeug wird in zwei- und vierachsiger Ausführung sowie als "Multi Purpose Wagon" in einer Wagenausführung angeboten.[1]

Einsatz

Der LRZ der BLS vor dem Interventionszentrum in Frutigen

Der britische Netzbetreiber British Rail kaufte 1999 acht MPVs für die Netzinstandsetzung. Mit einem dieser Züge wurde im März 2005 ein fünfwöchiger Test für den Holztransport zwischen dem walisischen Aberystwyth und Chirk durchgeführt. Hierfür wurden zwei Triebköpfe mit Mittelwagen für insgesamt 15.000 £ umgebaut. Nach 19 Testläufen endete dieser Versuch am 1. April 2005.[2]

Im Februar 2002 kaufte die australische CRT Group einen MPV mit sieben Zwischenwagen zum Frachttransport im Raum Melbourne.[3] Durch eine Übernahme der CRT Group befindet sich dieses Fahrzeug nun im Besitz der QR National-Bahngesellschaft.

Für die Instandhaltung der Schnellfahrstrecke HSL Zuid kaufte die Niederländische Eisenbahn bei Windhoff 2008 zwei 100 km/h schnelle Instandhaltungsfahrzeuge auf MPV-Basis.[4]

In der Schweiz setzen die BLS AG und die SBB das Fahrzeug als Lösch- und Rettungszug ein. Die BLS kaufte für den Lötschberg-Basistunnel 2004 ein als LRZ 04 bezeichnetes Fahrzeug, die SBB bis 2009 insgesamt acht Stück dieses Typs, der dort LRZ 08 genannt wird.

Insgesamt sechs MPV wurden 2008 für die Instandhaltung der taiwanesischen Hochgeschwindigkeitsstrecke geliefert. Diese [5]

Das österreichische Bauunternehmen Alpine kaufte im Frühjahr 2011 zwei Oberleitungsrevisionstriebwagen auf Basis des MPV. [6]

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. Windhoff: Fahrzeugtechnik
  2. Timbertransportforum: „Rail Freight Multiple Unit Trial, Aberystwyth to Chirk, March 2005,Final Report“
  3. Peter Attenborough (February 2006). "Colin Rees Transport (CRT)". Australian Model Railway Magazine 22 (256): 38.
  4. Windhoff liefert Instandhaltungsfahrzeuge in die Niederlande
  5. Windhoff: „Spektakuläre Verladung am Hamburger Hafen“
  6. Windhoff: „Fahrleitungsbau- und Montagefahrzeuge Alpine“