!!!Etrich, Igo


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~* 25. 12. 1879, Oberaltstadt (Böhmen)

† 4. 2. 1967, Salzburg


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Flugzeugbauer
[{Image src='Etrich,_Igo_101.jpg'
caption='Igo Etrich\\© Bildarchiv der Österr. Nationalbibliothek'
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alt='Igo Etrich' width='189'}]Etrich war ein Pionier des Flugzeugbaus. Der Sohn eines böhmischen
Textilindustriellen beschäftigte sich schon früh mit flugtechnischen
Problemen. Um eine optimale Flügelform zu finden, studierte er den
Vogelflug und die Flügel von Insekten und Vogelarten. 1907 gelang ihm,
nach zahlreichen Versuchen mit Gleitflügeln, die Konstruktion des ersten
Motorflugzeugs Österreichs: "Etrich I", im Volksmund "Praterspatz"
genannt, da Etrich seine Flugversuche v. a. im Wiener Prater vornahm.
Flugtüchtiger war die sogenannte "Etrich-Taube", ein Eindecker 
("Etrich II"), der sehr populär war und mit dem
Karl Illner 1910 in 30 Minuten von Wiener Neustadt nach Wien flog. Entscheidende Verbesserungen gelangen
durch die Zusammenarbeit mit
[Ferdinand Porsche|Kunst_und_Kultur/Bücher/Österreichisches_Personenlexikon_1992/Porsche,_Ferdinand].
1911 baute Etrich das erste österreichische Militärflugzeug, ein Jahr später wurden in Schlesien die
Etrich-Werke gegründet. Weltberühmt wurden Etrichs Flugzeuge durch die
Überquerung des Ärmelkanals. Nach dem 1. Weltkrieg nahm der
Flugzeugbauer seine Tätigkeit nicht wieder auf, führende Entwicklungen
im Flugwesen fanden nun durch Messerschmitt, Heinkel u. a. in
Deutschland statt.


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''© "Österreichisches Personenlexikon der Ersten und Zweiten Republik"'' von [Isabella Ackerl|Infos_zum_AF/Editorial_Board/Ackerl,_Dr._Isabella_(Geschichte,_Germanistik)] und [Friedrich Weissensteiner|AEIOU/Weissensteiner,_Friedrich], 1992


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