!!!Stadtbahn, Wiener

1892-1901 von den k. k. Staatsbahnen erbaute Verkehrslinien zur Verbindung von Hauptbahnen (auch aus militärischem Interesse, deshalb Dampfbetrieb) und bahnfernen Stadtteilen Wiens untereinander: Wiental- und Donaukanallinie, Gürtellinie, Vorortelinie; teils Tief-, teils Hochbahn; architektonische Gestaltung (eines der Hauptwerke des Wiener Secessionismus) von O. Wagner.

 
Im 1. Weltkrieg wurde der Personenverkehr eingestellt, 1924/25 wurden die Wiental-, Donaukanal- und Gürtellinie von der Gemeinde Wien übernommen und elektrifiziert. 1976-81 wurde die Wiental-Donaukanal-Linie zur U-Bahn-Linie 4, dann die Gürtellinie zur U 6 umgebaut und bis zur Philadelphiabrücke, 1995 bis Siebenhirten verlängert. Die Vorortelinie bildet seit 1987 die S 45 der [Wiener Schnellbahn|AEIOU/Schnellbahn,_Wiener].

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--> [Bürgermeister Karl Seitz eröffnet Teilstrecke der Wiener Stadtbahn, 1925|Videos/AEIOU_Video_Album/Wien_Eröffnung_Stadtbahn] (Video Album)
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--> [Historische Bilder zu Wiener Stadtbahn|Bilder_und_Videos/Historische_Bilder_IMAGNO/Stadtbahn,_Wiener] (IMAGNO)

!Literatur
* A. Horn, Wiener Stadtbahn, 1988



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