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vom 16.07.2021, aktuelle Version,

Großer Preis von Österreich 1970

  Großer Preis von Österreich 1970
Renndaten
9. von 13 Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1970
Name: VIII Großer Preis von Österreich
Datum: 16. August 1970
Ort: Spielberg
Kurs: Österreichring
Länge: 354,66 km in 60 Runden à 5,911 km
Wetter: bewölkt und warm
Zuschauer: ~ 100.000
Pole-Position
Fahrer: Osterreich Jochen Rindt Vereinigtes Konigreich Lotus
Zeit: 1:39,23 min
Schnellste Runde
Fahrer: Schweiz Clay Regazzoni Italien Ferrari
Zeit: 1:40,39 min
Podium
Erster: Belgien Jacky Ickx Italien Ferrari
Zweiter: Schweiz Clay Regazzoni Italien Ferrari
Dritter: Deutschland Rolf Stommelen Vereinigtes Konigreich Brabham

Der Große Preis von Österreich 1970 fand am 16. August statt und war das neunte Rennen der Automobil-Weltmeisterschaft 1970.

Berichte

Hintergrund

Der Große Preis von Österreich wurde 1970 nach sechsjähriger Abstinenz zum zweiten Mal ausgetragen. Nachdem bei der Premiere im Jahr 1964 ein Flugplatzkurs in Zeltweg als Austragungsort gedient hatte, wurde nun auf dem unweit davon gelegenen Österreichring gefahren, der 1969 gebaut und eröffnet worden war. Es wurde die ursprüngliche Streckenvariante ohne Schikane am Ende der Start/Ziel-Geraden befahren.

Im Privatteam von Frank Williams wurde Brian Redman durch Tim Schenken ersetzt. Ferrari meldete Ignazio Giunti für das Rennen als dritten Fahrer zusätzlich zur Stammbesetzung Jacky Ickx und Clay Regazzoni. Somit war neben Lotus, B.R.M. und McLaren ein viertes Werksteam mit jeweils drei Fahrern am Start. Graham Hill und Ronnie Peterson, die jeweils als Fahrer für Kundenteams an den meisten übrigen Läufen der Saison teilgenommen hatten, traten nicht zu dem Rennen an.

Training

Der in der Weltmeisterschaft führende Jochen Rindt sicherte sich vor heimischer Kulisse die Pole-Position vor den beiden Ferrari von Clay Regazzoni und Jacky Ickx.[1]

Rennen

Die zahlreich angereisten Zuschauer erlebten einen Ferrari-Doppelsieg, nachdem Lokalmatador Jochen Rindt auf Lotus nach nur einem Drittel der Renndistanz auf Platz 4 liegend wegen eines Motorschadens ausgeschieden war. Mit rund eineinhalb Minuten Rückstand erreichte Rolf Stommelen als Dritter den einzigen Podestplatz seiner Formel-1-Karriere. Über viele Runden hatte zuvor Jean-Pierre Beltoise diesen dritten Rang belegt, fiel aber in der Schlussphase des Rennens aufgrund von Problemen mit der Benzinzufuhr auf den sechsten Platz hinter die beiden B.R.M.-Piloten Pedro Rodríguez und Jackie Oliver zurück.[2]

Meldeliste

Team Nr. Fahrer Chassis Motor Reifen
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation 1 Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart March 701 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 D
2 Frankreich François Cevert
Vereinigtes Konigreich March Engineering 3 Schweiz Jo Siffert F
4 Neuseeland Chris Amon
Vereinigte Staaten STP Corporation 5 Vereinigte Staaten Mario Andretti
Vereinigtes Konigreich Gold Leaf Team Lotus 6 Osterreich Jochen Rindt Lotus 72C F
7 Vereinigtes Konigreich John Miles
8 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Lotus 49C
Vereinigtes Konigreich Motor Racing Developments 10 Australien Jack Brabham Brabham BT33 G
Vereinigtes Konigreich Auto Motor und Sport 11 Deutschland Rolf Stommelen
Italien Scuderia Ferrari SpA SEFAC 12 Belgien Jacky Ickx Ferrari 312B Ferrari 001 3.0 F12 F
14 Italien Ignazio Giunti
27 Schweiz Clay Regazzoni
Vereinigtes Konigreich Team Surtees 15 Vereinigtes Konigreich John Surtees Surtees TS7 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 F
Vereinigtes Konigreich Yardley Team B.R.M. 16 Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver BRM P153 BRM P142 3.0 V12 D
17 Mexiko Pedro Rodríguez
18 Kanada George Eaton
Frankreich Equipe Matra Elf 19 Frankreich Jean-Pierre Beltoise Matra MS120 Matra MS12 3.0 V12 G
20 Frankreich Henri Pescarolo
Vereinigtes Konigreich Bruce McLaren Motor Racing 21 Neuseeland Denis Hulme McLaren M14A Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
23 Vereinigtes Konigreich Peter Gethin
22 Italien Andrea de Adamich McLaren M14D Alfa Romeo T33 3.0 V8
Schweiz Silvio Moser Racing Team 24 Schweiz Silvio Moser Bellasi F1 70 Ford Cosworth DFV 3.0 V8 G
Vereinigtes Konigreich Frank Williams Racing Cars 26 Australien Tim Schenken De Tomaso 505 D

Klassifikationen

Startaufstellung

Pos. Fahrer Konstrukteur Zeit Ø-Geschwindigkeit Start
01 Osterreich Jochen Rindt Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:39,23 214,447 km/h 01
02 Schweiz Clay Regazzoni Italien Ferrari 1:39,70 213,436 km/h 02
03 Belgien Jacky Ickx Italien Ferrari 1:39,86 213,094 km/h 03
04 Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart Vereinigtes Konigreich March-Ford 1:40,15 212,477 km/h 04
05 Italien Ignazio Giunti Italien Ferrari 1:40,21 212,350 km/h 05
06 Neuseeland Chris Amon Vereinigtes Konigreich March-Ford 1:40,60 211,527 km/h 06
07 Frankreich Jean-Pierre Beltoise Frankreich Matra 1:40,81 211,086 km/h 07
08 Australien Jack Brabham Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 1:40,81 211,086 km/h 08
09 Frankreich François Cevert Vereinigtes Konigreich March-Ford 1:40,89 210,919 km/h 09
10 Vereinigtes Konigreich John Miles Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:41,46 209,734 km/h 10
11 Neuseeland Denis Hulme Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:41,49 209,672 km/h 11
12 Vereinigtes Konigreich John Surtees Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 1:41,49 209,672 km/h 12
13 Frankreich Henri Pescarolo Frankreich Matra 1:41,70 209,239 km/h 13
14 Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver Vereinigtes Konigreich B.R.M. 1:41,73 209,177 km/h 14
15 Italien Andrea de Adamich Vereinigtes Konigreich McLaren-Alfa Romeo 1:41,82 208,992 km/h 15
16 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 1:41,86 208,910 km/h 16
17 Deutschland Rolf Stommelen Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 1:42,09 208,440 km/h 17
18 Vereinigte Staaten Mario Andretti Vereinigtes Konigreich March-Ford 1:42,28 208,052 km/h 18
19 Australien Tim Schenken Italien De Tomaso-Ford 1:42,41 207,788 km/h 19
20 Schweiz Jo Siffert Vereinigtes Konigreich March-Ford 1:42,56 207,484 km/h 20
21 Vereinigtes Konigreich Peter Gethin Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 1:42,79 207,020 km/h 21
22 Mexiko Pedro Rodríguez Vereinigtes Konigreich B.R.M. 1:43,19 206,218 km/h 22
23 Kanada George Eaton Vereinigtes Konigreich B.R.M. 1:45,00 202,663 km/h 23
24 Schweiz Silvio Moser Schweiz Bellasi-Ford 1:45,64 201,435 km/h 24

Rennen

Pos. Fahrer Konstrukteur Runden Stopps Zeit Start Schnellste Runde Ausfallgrund
01 Belgien Jacky Ickx Italien Ferrari 60 0 1:42:17,3 03 1:40,42
02 Schweiz Clay Regazzoni Italien Ferrari 60 0 + 0,61 02 1:40,39
03 Deutschland Rolf Stommelen Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 60 0 + 1:27,88 17 1:41,98
04 Mexiko Pedro Rodríguez Vereinigtes Konigreich B.R.M. 59 0 + 1 Runde 22 1:42,13
05 Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver Vereinigtes Konigreich B.R.M. 59 0 + 1 Runde 14 1:42,16
06 Frankreich Jean-Pierre Beltoise Frankreich Matra 59 1 + 1 Runde 07 1:41,64
07 Italien Ignazio Giunti Italien Ferrari 59 1 + 1 Runde 05 1:40,95
08 Neuseeland Chris Amon Vereinigtes Konigreich March-Ford 59 0 + 1 Runde 06 1:42,29
09 Schweiz Jo Siffert Vereinigtes Konigreich March-Ford 59 0 + 1 Runde 20 1:43,13
10 Vereinigtes Konigreich Peter Gethin Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 59 0 + 1 Runde 21 1:42,42
11 Kanada George Eaton Vereinigtes Konigreich B.R.M. 58 0 + 2 Runden 23 1:44,76
12 Italien Andrea de Adamich Vereinigtes Konigreich McLaren-Alfa Romeo 57 0 + 3 Runden 15 1:45,88
13 Australien Jack Brabham Vereinigtes Konigreich Brabham-Ford 56 1 + 4 Runden 08 1:42,00
14 Frankreich Henri Pescarolo Frankreich Matra 56 0 + 4 Runden 13 1:42,16
15 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 55 0 + 5 Runden 16 1:45,04
Neuseeland Denis Hulme Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 30 0 DNF 11 1:42,67 Motorschaden
Vereinigtes Konigreich John Surtees Vereinigtes Konigreich Surtees-Ford 27 0 DNF 12 1:42,70 Motorschaden
Australien Tim Schenken Italien De Tomaso-Ford 25 0 DNF 19 1:44,82 Motorschaden
Osterreich Jochen Rindt Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 21 0 DNF 01 1:41,88 Motorschaden
Vereinigte Staaten Mario Andretti Vereinigtes Konigreich March-Ford 13 0 DNF 18 1:44,08 Unfall
Schweiz Silvio Moser Schweiz Bellasi-Ford 13 0 DNF 24 1:47,19 defekter Kühler
Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart Vereinigtes Konigreich March-Ford 07 0 DNF 04 1:43,35 defekte Benzinpumpe
Vereinigtes Konigreich John Miles Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 04 0 DNF 10 1:47,21 Bremsdefekt
Frankreich François Cevert Vereinigtes Konigreich March-Ford 00 0 DNF 09 Motorschaden

WM-Stände nach dem Rennen

Die ersten sechs des Rennens bekamen 9, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).[3]

Fahrerwertung

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
01 Osterreich Jochen Rindt Lotus 45
02 Australien Jack Brabham Brabham 25
03 Neuseeland Denis Hulme McLaren 20
04 Belgien Jacky Ickx Ferrari 19
05 Vereinigtes Konigreich Jackie Stewart March 19
06 Neuseeland Chris Amon March 14
07 Mexiko Pedro Rodríguez B.R.M. 13
08 Schweiz Clay Regazzoni Ferrari 12
09 Frankreich Jean-Pierre Beltoise Matra 10
10 Deutschland Rolf Stommelen Brabham 8
11 Frankreich Henri Pescarolo Matra 8
Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte
12 Vereinigtes Konigreich Graham Hill Lotus 7
13 Neuseeland Bruce McLaren McLaren 6
14 Vereinigte Staaten Mario Andretti March 4
15 Italien Ignazio Giunti Ferrari 3
16 Brasilien 1968 Emerson Fittipaldi Lotus 3
17 Frankreich Johnny Servoz-Gavin March 2
18 Vereinigtes Konigreich Jackie Oliver B.R.M. 2
19 Vereinigtes Konigreich John Miles Lotus 2
20 Vereinigtes Konigreich John Surtees Surtees 1
21 Vereinigte Staaten Dan Gurney McLaren 1

Konstrukteurswertung

Pos. Konstrukteur Punkte
01 Vereinigtes Konigreich Lotus 50
02 Vereinigtes Konigreich March 33
03 Vereinigtes Konigreich Brabham 33
04 Vereinigtes Konigreich McLaren 27
Pos. Konstrukteur Punkte
05 Italien Ferrari 25
06 Frankreich Matra 17
07 Vereinigtes Konigreich B.R.M. 13

Einzelnachweise

  1. „Training“ (Memento des Originals vom 6. Dezember 2008 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 10. Juni 2011)
  2. „Bericht“ (abgerufen am 10. Juni 2011)
  3. „WM-Stände“ (Memento des Originals vom 6. Dezember 2008 im Internet Archive)  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.motorsportarchiv.de (Motorsportarchiv.de; abgerufen am 10. Juni 2011)