[{WikipediaArticle oldid='256428336'}]



[{VerifyArticle user='ggamauf' template='Standard' date='25. Oktober 2016' page-date='2016' comment='verifiziert nach “Der Dubbel - DAS Handbuch für den Maschinenbau http://www.springer.com/de/book/9783642388903”' funder='103' }]
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||Image Description||Credit||Artist||License Name||File
| Bau der A5-Ostumfahrung von Biel; Ø 12,6 m messender Bohrkopf der Tunnelbohrmaschine «Belena», einen Tag nach dem Durchstich des ersten Abschnitts Bözingen-Orpund, der Weströhre des «Büttenbergtunnels»; Bern, Schweiz.| Eigenes Werk| Хрюша| [{Image src='https://www.austria-forum.org/cc/images/slim/by-sa.png' alt='CC BY-SA 3.0' align='center' link='https://www.austria-forum.org/cc/by-sa-30.html' target='_blank'}]| Datei:A5 Biel, Ostast 01 09.jpg
| Begriffe im Tunnelquerschnitt| Eigenes Werk ( Originaltext: selbst erstellt )| Mailtosap| [{Image src='https://www.austria-forum.org/cc/images/slim/copyr-freeuse.png' alt='Copyrighted free use' align='center' link='https://www.austria-forum.org/cc/cr-free.html' target='_blank'}]| Datei:Begriffe Tunnelbau.jpg
| Bohrwagen für Tunnelbau Zur Herstellung von vorauseilenden Sicherungen (Spießen), für den Einbau von Selbstbohrspießen, für das Bohren von Löchern, in welchen Gebirgsanker verklebt oder Reibanker eingesetzt werden können, und zur Herstellung der Bohrlöcher für die darauffolgende Besetzung mit Sprengstoff im Sprengvortrieb.; SheepStyler| Selbst fotografiert| Störfix| [{Image src='https://www.austria-forum.org/cc/images/slim/by-sa.png' alt='CC BY-SA 3.0' align='center' link='https://www.austria-forum.org/cc/by-sa-30.html' target='_blank'}]| Datei:Bohrwagen-Sprengvortrieb.jpg
| The Wikimedia Commons logo, SVG version.| Original created by Reidab ( PNG version ) SVG version was created by Grunt and cleaned up by 3247 . Re-creation with SVG geometry features by Pumbaa , using a proper partial circle and SVG geometry features. (Former versions used to be slightly warped.)| Reidab , Grunt , 3247 , Pumbaa| [{Image src='https://www.austria-forum.org/cc/images/slim/by-sa.png' alt='CC BY-SA 3.0' align='center' link='https://www.austria-forum.org/cc/by-sa-30.html' target='_blank'}]| Datei:Commons-logo.svg
| Gothard base Tunnel - geological profile| Eigenes Werk| W.Rebel| [{Image src='https://www.austria-forum.org/cc/images/slim/by.png' alt='CC BY 3.0' align='center' link='https://www.austria-forum.org/cc/by-30.html' target='_blank'}]| Datei:GBT-geo.png
| Das Bild zeigt Bohrarbeiten beim Bau der Jungfraubahn .| scan of an old postcard| Autor/-in unbekannt Unknown author| [{Image src='https://www.austria-forum.org/cc/images/slim/publicdomain.png' alt='Public domain' align='center' link='https://www.austria-forum.org/cc/public-domain-10.html' target='_blank'}]| Datei:Jungfraubahn Bohrarbeiten um 1900 (01).jpg
| | | | [{Image src='https://www.austria-forum.org/cc/images/slim/by-sa.png' alt='CC BY-SA 3.0' align='center' link='https://www.austria-forum.org/cc/by-sa-30.html' target='_blank'}]| Datei:München Marienplatz Tunnelerweiterung.jpg
| Warnowtunnel Rostock, Querschnitt| Eigenes Werk : Zeichnung nach Quellenangabe| Ch.Pagenkopf| [{Image src='https://www.austria-forum.org/cc/images/slim/by-sa.png' alt='CC BY-SA 3.0' align='center' link='https://www.austria-forum.org/cc/by-sa-30.html' target='_blank'}]| Datei:Warnowtunnel Querschnitt.png
| The nickname "Tube" comes from the almost circular tube-like tunnels through which the small profile trains travel.This photograph shows a southbound Northern Line train travelling to Kennington via Charing Cross leaving a tunnel mouth just north of Hendon Central station .| Eigenes Werk| SPSmiler| [{Image src='https://www.austria-forum.org/cc/images/slim/publicdomain.png' alt='Public domain' align='center' link='https://www.austria-forum.org/cc/public-domain-10.html' target='_blank'}]| Datei:Why London Underground is nicknamed The Tube.jpg
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