[{Image src='kei001.jpg' align='right' width='500' caption='Der 1953er Ford Popular (103 E) mit seinen dreieinhalb Metern Länge und seinem 1,2 Liter-Motor fällt unter „Kleinwagen“. Dagegen ginge das „Puch-Schammerl“ (rechts), wie es als „Kleinstwagen“ präsentiert wurde, als Kei Car durch.' height='375'}]
!!!Kei Car: Skizze
!!(Ein flüchtiger Blick)
von __[Martin Krusche|Kunst_und_Kultur/Volkskultur_und_Mythen/kru]__\\

Um eine Skizze zur groben Orientierung anzulegen, nutze ich der Begriff Kei-Car als Angelpunkt. Die Formulierung kommt aus dem Japanischen und steht für „keijidōsha“, was „Leichtautomobil“ bedeutet.

Ich verwende diesen Terminus für eine Kategorie, die über dem rangiert, was historisch Rollermobil oder Bubble Car genannt wurde; heute auch Moped-Auto, umschwirrt von allerhand Arten der Lastendreiräder.

Aber ich sehe mich dabei nicht auf eine strenge Kategorisierung angewiesen. Es geht mir bloß darum, das Feld ein wenig übersichtlich zu machen. Das hat in der Steiermark ein zentrales Ereignis mit dem Grazer „Puch-Schammerl“, dem Steyr-Puch 500, der einst ausdrücklich als „Kleinstwagen“ vorgestellt wurde.

!Vielfalt boomt
Es gibt heute bezüglich der Kei Cars verschiedene Reglements. Grob geordnet sollte das Kei Car nicht länger als 3,4 Meter und breiter als 1,48 Meter sein. Die Höhe sollte unter zwei Metern bleiben. Der Hubraum des Motors möge 660 ccm nicht übersteigen, respektive auf eine maximale Leistung von 64 PS beschränkt bleiben.

Auf Österreichs Straßen ist die markanteste Konstruktion jenseits der Rollermobile der Nachkriegszeit jener Fiat 600, den es als heimische Lizenzversion gab: den Steyr-Fiat 600. Dem folgte der fulminante Fiat Nuova 500. Dessen Karosseriebleche ergaben eine Basis für den oben erwähnten Steyr-Puch 500.

Das sind freilich, vom letzten Baumuster abgesehen, keine „austrifizierten“ Fiats. Der Antriebsstrang mit dem robusten Motor sowie die Naben/Bremstrommeln stammen aus Graz. Parallel wurde der Puch Haflinger als vollkommen eigenständige Version entwickelt. Beide Fahrzeugarten fand man dann auch im Motorsport.
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[{Metadata Suchbegriff='Kei Car, Kleinwagen, Kleinstwagen, Mythos Puch, Mobilitätsgeschichte, Tesserakt, Archipel Gleisdorf' Kontrolle='Nein'}]
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