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!!!Roter Blitz - Graz-Köflacher Bahn Reihe VT 10


!!Sondermarke

[{Image src='SM_Roter_Blitz.jpg' class='image_left noborder' caption='© Österreichische Post' width='350' alt='Briefmarke, Roter Blitz - Graz-Köflacher Bahn Reihe VT 10' height='283'}]




!Bahnnostalgie
Das diesjährige Motiv der Stichmarke aus der Serie „Eisenbahnen" ist der legendäre „Rote Blitz", ein
Triebwagen der Graz-Köflacher Bahn (GKB) aus den 7950er-Jahren.

1855 wurde eine „Lokomotiv-Eisenbahnll von Köflach nach Graz bewilligt, um die Kohle aus der
Weststeiermark abtransportieren zu können. Die „Graz-Köflacher Eisenbahn- und Bergbau-
Gesellschaft" wurde gegründet, und am 3. April 1860 nahm die Bahn den öffentlichen Verkehr
zwischen Graz und Köflach auf. Seit den 1930ern werden auch Busse zur Beförderung eingesetzt.
Heute sind die Bahnstrecken der „Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH" als S-Bahn Teil des
Verkehrsverbundes Steiermark. Die GKB ist mit ihren Bahn- und Busverbindungen der
bedeutendste Verkehrsanbieter in der Weststeiermark.

Der Gütertransport erfolgte bis 1978 mit Dampflokomotiven. Die GKB 677 aus 1860 steht heute als
dienstälteste betriebsfähige Dampflok der Welt unter Denkmalschutz. Um die rückläufigen
Passagierzahlen zu bekämpfen, wurden in den 1950ern moderne Dieseltriebwagen der Reihe „VT 10"
mit 2 x 150 PS Leistung angeschafft. Wegen ihrer roten Farbe und der relativen Schnelligkeit wurden
diese Schienenbusse mit Beiwagen bald „Roter Blitz" genannt. Beliebt waren sie auch wegen der
gepolsterten Sitze und des guten Ausblicks aus den rundum verglasten Waggons. Bis in die 1990er
waren sie im Dienst, heute steht der „Rote Blitz" noch für Nostalgiefahrten zur Verfügung.









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