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!!!Steyr Saurer 4 SHFN-OL - Mobilität für alle

!!Sondermarke

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Das diesjährige Motiv der Serie „Historische Postfahrzeuge“ zeigt mit dem Steyr Saurer 4 SHFN-OL einen Postautobus für den Linienverkehr aus dem Jahr 1965. 
Gebaut wurde er von zwei österreichischen Traditionsunternehmen. Steyr-Daimler-Puch hatte 1959 die Aktienmehrheit an den Österreichischen Saurer-Werken übernommen, und gemeinsam entwickelte man ab 1961 den Steyr Saurer 4 SH-O Autobus mit verschiedenen Typen und Ausstattungen. Die meisten Fahrzeuge gingen an die Österreichische Post, ein Teil auch an die Österreichischen Bundesbahnen. 

Der Steyr Saurer 4 SHFN-OL basierte auf dem 4 SH-O und wurde bis 1971 gebaut. Er war wie das Basismodell ein Frontlenker – davor waren noch die „Schnauzer-Busse“ unterwegs – mit einer selbsttragenden Karosserie und einer leicht schrägen Heckpartie. Durch seine etwas längere Bauweise bot er 43 Sitzplätze und 21 Stehplätze, auch das Reisegepäck fand in einem Gepäckraum Platz und wurde nicht wie früher auf einer Dachgalerie transportiert. Motorisiert war der 4 SHFN-OL mit einem 150 PS starken Heckmotor: einem Viertakt-Dieselmotor von Saurer mit sechs Zylindern und 92 km/h Bauartgeschwindigkeit. Das Achtganggetriebe stammte von Steyr. Die Post hatte rund 190 dieser Busse in ganz Österreich im Einsatz, als zur damaligen Zeit meistverwendete Postbusse im klassischen gelben Postdesign prägten sie viele Jahre lang das österreichische Straßenbild. Noch heute kann man einige dieser Fahrzeuge in Museen oder bei Oldtimer-Vereinen bewundern, und bei manchen Gelegenheiten sind sie auch bei Sonderfahrten im Einsatz.

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