!!!Die Dissertation von Erich Ledwinka
!!(Ein spezielle Markierung in der steirischen Industriegeschichte)

von __[Martin Krusche|User/krusche martin]__

Heuer jährt sich zum 60. Mal die [Grazer Erstpräsentation|Wissenssammlungen/Essays/Mobility/Ryznars_Rede] des ''Steyr-Puch 500''. Das ''Puchschammerl ''entstand in der Verantwortung von Ingenieur Erich Ledwinka. Dabei hatte wohl auch das Werk seines Vaters einigen Einfluß. Hans Ledwinka darf als einer der bedeutendsten Konstrukteure Europas gelten. Er war vor allem für ''Steyr ''und ''Tatra ''tätig. Seine grundlegende Anordnung eines Zentralrohrrahmens mit Pendelachsen kann man bis heute in Fahrzeugen finden.
[{Image src='ledwinka02.jpg' caption='Konstrukteur Erich Ledwinka (links) im Steyr-Puch AP 700 (Haflinger) neben Ferdinand „Fredi“ Thaler. - (Photo: Archiv Thaler)' class='image_left' width='600' height='431'}]

Sein Sohn folgte ihm in der Profession nach und legte 1974 seine Dissertation bei der ''Technischen Universität Graz'' vor: ''„Problem des Geländefahrzeugs unter besonderer Berücksichtigung der österreichischen Entwicklungsbeiträge“, eingereicht von Dipl. Ing. Erich Ledwinka.''
[{Image src='ledwinka01.jpg' caption='Die Ledwinka-Dissertation in Händen von Helmut Eichlseder. - (Photo: Martin Krusche)' class='image_right' width='250' height='188'}]

Diese Arbeit wird an der ''TU Graz'' bis heute verwahrt. Helmut Eichlseder, Leiter des ''Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Thermodynamik der Technischen Universität Graz'', hat uns die ersten Seiten dieser Dissertation zur Veröffentlichung überlassen.
>[60 Jahre Steyr-Puch 500|Wissenssammlungen/Essays/Mobility/60_Jahre_Steyr-Puch_500]
>[Scharfe Puch-Versionen|Wissenssammlungen/Essays/Mobility/Scharfe_Puch-Versionen]
>[Die Grazer Renn-Semmel|Wissenssammlungen/Essays/Mensch_und_Maschine/Die_Grazer_Renn-Semmel]
>[Das Puch-Buch|web-books/daspuch00deiicm] (Einige Puch-Werke)
>[Mythos Puch|web-books/mythospuch00de2017iicm] (Zum Jubiläum)
>Zum Grazer ''Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Thermodynamik der Technischen Universität Graz'' siehe den Beitrag ''"[Automotive 2: Verbrenner|Wissenssammlungen/Essays/Mensch_und_Maschine/Automotive_2]"''!
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[{Image src='ledwinka01_1.jpg' caption='Erich Ledwinka, Dissertation, Blatt #1 – (Scan: TU Graz)' class='image_block' width='250' height='357'}]
[{Image src='ledwinka02_1.jpg' caption='Erich Ledwinka, Dissertation, Blatt #2 – (Scan: TU Graz)' class='image_block' width='250' height='357'}]
[{Image src='ledwinka03_1.jpg' caption='Erich Ledwinka, Dissertation, Blatt #3 – (Scan: TU Graz)' class='image_block' width='250' height='357'}]
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[{Image src='ledwinka04_1.jpg' caption='Erich Ledwinka, Dissertation, Blatt #4 – (Scan: TU Graz)' class='image_block' width='250' height='357'}]
[{Image src='ledwinka05_1.jpg' caption='Erich Ledwinka, Dissertation, Blatt #5 – (Scan: TU Graz)' class='image_block' width='250' height='357'}]
[{Image src='ledwinka06_1.jpg' caption='Erich Ledwinka, Dissertation, Blatt #6 – (Scan: TU Graz)' class='image_block' width='250' height='357'}]
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[{Metadata Suchbegriff=' ' Kontrolle='Nein'}]