Andrew Peter Hedges (* 16. September 1935 in Abington; † 1. Oktober 2005 in Bahrain) war ein britischer Autorennfahrer.

Aktivitäten abseits des Motorsports

Andrew Hedges war der Sohn eines lokalen Fleischhauers. Er ging schon während des Zweiten Weltkriegs auf Privatschulen und studierte nach dem Krieg in Cambridge. Nach seiner Studienzeit diente er einige Zeit in einer Household Cavalry der British Army.

In den 1950er-Jahren arbeitete er als Fahrzeughändler in London und lebte dann einige Jahre in der Schweiz. Dort kam er mit dem Bobsport in Berührung und war Mitglied der britischen Bobmannschaft bei den Olympischen Winterspielen 1964 in Innsbruck. Nach dem Ende seiner Rennkarriere arbeitete er bis zu seinem Tod als Experte bei der Erschließung von Rohstofflagerstätten in Asien und im Mittleren Osten.

Karriere im Motorsport

Hedges bestritt schon in den späten 1950er-Jahren sporadisch Autorennen und begann 1960 mit einer ernsthaften Rennkarriere. Er erwarb einen Austin-Healey Sebring Sprite und ging damit unter anderem beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring und beim 1000-km-Rennen von Paris an den Start. Beim Coupes de Paris auf dem Autodrome de Linas-Montlhéry feierte er seinen ersten Rennsieg^[1].

Dieser ersten Erfolge brachten ihm 1962 einen Werksvertrag bei MG, dem Automobilhersteller seiner Heimatstadt, ein. Bis zum Ende seiner Karriere 1973 blieb er dem britischen Sportwagenbauer verbunden und bestritt das Gros seiner Renneinsätze mit MG-Rennversionen. 1962 gab er auch sein Debüt beim 12-Stunden-Rennen von Sebring und 1964 das in Le Mans. In Le Mans war die beste Platzierung im Schlussklassement der elfte Rang 1965, mit Paddy Hopkirk als Partner im MG MGB Hardtop. In Sebring wurde er 1968 Zehnter und feierte 1965 einen Klassensieg. Ein solcher gelang ihm auch 1964 beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring.

1969 war er Fahrer des letztlich erfolglosen Unipower-Projekts und versuchte sich 1970 im Ford GT40. Nach dem 18. Endrang bei der Targa Florio 1973^[2] trat er vom aktiven Rennsport zurück.

Statistik

Le-Mans-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1964	Vereinigtes Konigreich British Motor Corporation	MG MGB Hardtop	Vereinigtes Konigreich Paddy Hopkirk	Rang 19
1965	Vereinigtes Konigreich British Motor Corporation	MG MGB Hardtop	Vereinigtes Konigreich Paddy Hopkirk	Rang 11
1966	Vereinigtes Konigreich Donald Healey Motor Company	Austin-Healey Sprite Le Mans	Vereinigtes Konigreich Paddy Hopkirk	Ausfall	Zylinderkopfdichtung
1967	Vereinigtes Konigreich Donald Healey Motor Company	Austin Healey Sprite Le Mans	Vereinigtes Konigreich Clive Baker	Rang 15
1968	Vereinigtes Konigreich Donald Healey Motor Company	Healey SR	Vereinigtes Konigreich Clive Baker	Ausfall	Kupplungsschaden
1970	Vereinigtes Konigreich Donald Healey Motor Company	Healey SR XR37	Vereinigtes Konigreich Roger Enever	Ausfall	Zündungsschaden

Sebring-Ergebnisse

Jahr	Team	Fahrzeug	Teamkollege	Platzierung	Ausfallgrund
1962	Vereinigte Staaten Ecurie Safety Fast	MGA	Vereinigtes Konigreich Jack Sears	Rang 16
1965	Vereinigtes Konigreich British Motor Corp.	MG Midget	Vereinigtes Konigreich Roger Mac	Rang 26 und Klassensieg
1966	Vereinigtes Konigreich British Motor Co	MGB	Vereinigtes Konigreich Paddy Hopkirk	Ausfall	Pleuel
1967	Vereinigtes Konigreich British Motor Corp.	MGB GT	Vereinigtes Konigreich Paddy Hopkirk	Rang 11
1968	Vereinigtes Konigreich British Motor Company	MGC	Vereinigtes Konigreich Paddy Hopkirk	Rang 10
1969	Vereinigtes Konigreich British Leyland Motor Corporation	MGC GT	Vereinigtes Konigreich Paddy Hopkirk	Rang 15
1970	Vereinigtes Konigreich Trevor Graham	Ford GT40	Vereinigtes Konigreich Piers Forester	Ausfall	Motorschaden

Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft

Saison	Team	Rennwagen	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22
1961	Andrew Hedges	Austin-Healey Sprite	Vereinigte Staaten  SEB	Italien  TAR	Deutschland  NÜR	Frankreich  LEM	Italien  PES
					32
1962	Ecurie Safety Fast	MGA	Vereinigte Staaten  DAY	Vereinigte Staaten  SEB	Vereinigte Staaten  SEB	Italien  MAI	Italien  TAR	Deutschland  BER	Deutschland  NÜR	Frankreich  LEM	Frankreich  TAV	Italien  CCA	Vereinigtes Konigreich  RTT	Deutschland  NÜR	Vereinigte Staaten  BRI	Vereinigte Staaten  BRI	Frankreich  PAR
					16
1963	Richard Jacobs BMC	MG Midget MGB	Vereinigte Staaten  DAY	Vereinigte Staaten  SEB	Vereinigte Staaten  SEB	Italien  TAR	Belgien  SPA	Italien  MAI	Deutschland  NÜR	Italien  CON	Deutschland  ROS	Frankreich  LEM	Italien  MON	Deutschland  WIS	Frankreich  TAV	Deutschland  FRE	Italien  CCE	Vereinigtes Konigreich  RTT	Schweiz  OVI	Deutschland  NÜR	Italien  MON	Italien  MON	Frankreich  TDF	Vereinigte Staaten  BRI
									13									15					DNF
1964	Dick Jacobs BMC Andrew Hedges	MG Midget MGB Aston Martin DB4	Vereinigte Staaten  DAY	Vereinigte Staaten  SEB	Italien  TAR	Italien  MON	Belgien  SPA	Italien  CON	Deutschland  NÜR	Deutschland  ROS	Frankreich  LEM	Frankreich  REI	Deutschland  FRE	Italien  CCE	Vereinigtes Konigreich  RTT	Schweiz  SIM	Deutschland  NÜR	Italien  MON	Frankreich  TDF	Vereinigte Staaten  BRI	Vereinigte Staaten  BRI	Frankreich  PAR
									24		19						4		DNF			DNF
1965	BMC	MG Midget	Vereinigte Staaten  DAY	Vereinigte Staaten  SEB	Italien  BOL	Italien  MON	Italien  MON	Vereinigtes Konigreich  RTT	Italien  TAR	Belgien  SPA	Deutschland  NÜR	Italien  MUG	Deutschland  ROS	Frankreich  LEM	Frankreich  REI	Italien  BOZ	Deutschland  FRE	Italien  CCE	Schweiz  OVI	Deutschland  NÜR	Vereinigte Staaten  BRI	Vereinigte Staaten  BRI
				26					11		27			11
1966	BMC Julian Vernaeve Healey Motor	MGB Austin-Healey Sprite	Vereinigte Staaten  DAY	Vereinigte Staaten  SEB	Italien  MON	Italien  TAR	Belgien  SPA	Deutschland  NÜR	Frankreich  LEM	Italien  MUG	Italien  CCE	Deutschland  HOK	Schweiz  SIM	Deutschland  NÜR	Osterreich  ZEL
				DNF		19	12	DNF	DNF	11
1967	BMC Healey Motor	MGB Austin-Healey Sprite	Vereinigte Staaten  DAY	Vereinigte Staaten  SEB	Italien  MON	Belgien  SPA	Italien  TAR	Deutschland  NÜR	Frankreich  LEM	Deutschland  HOK	Italien  MUG	Vereinigtes Konigreich  BRH	Italien  CCE	Osterreich  ZEL	Schweiz  OVI	Deutschland  NÜR
				11			DNF		15		27
1968	BMC Fawdington & Ramsay Healey Motor	MGC Lotus 47 MGB Healey SR	Vereinigte Staaten  DAY	Vereinigte Staaten  SEB	Vereinigtes Konigreich  BRH	Italien  MON	Italien  TAR	Deutschland  NÜR	Belgien  SPA	Vereinigte Staaten  WAT	Osterreich  ZEL	Frankreich  LEM
				10	13		12					DNF
1969	Leyland	MGC	Vereinigte Staaten  DAY	Vereinigte Staaten  SEB	Vereinigtes Konigreich  BRH	Italien  MON	Italien  TAR	Belgien  SPA	Deutschland  NÜR	Frankreich  LEM	Vereinigte Staaten  WAT	Osterreich  ZEL
				15
1970	Trevor Graham Healey Motor	Ford GT40 Healey SR XR37	Vereinigte Staaten  DAY	Vereinigte Staaten  SEB	Vereinigtes Konigreich  BRH	Italien  MON	Italien  TAR	Belgien  SPA	Deutschland  NÜR	Frankreich  LEM	Vereinigte Staaten  WAT	Osterreich  ZEL
			DNF	DNF							DNF
1973	Comstock	Porsche Carrera RS	Vereinigte Staaten  DAY	Italien  VAL	Frankreich  DIJ	Italien  MON	Belgien  SPA	Italien  TAR	Deutschland  NÜR	Frankreich  LEM	Osterreich  ZEL	Vereinigte Staaten  WAT
								18

Literatur

• Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre, Alain Bienvenu: 24 heures du Mans, 1923–1992. Éditions d’Art, Besançon 1992, ISBN 2-909-413-06-3.

Weblinks

• Andrew Hedges bei Racing Sports Cars
• Informationen über Andrew Hedges
• Andrew Hedges in der Datenbank von Sports-Reference (englisch)

Einzelnachweise

1. ↑ Coupes de Paris 1960
2. ↑ Targa Florio 1973