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Waldgebirge, dessen Gipfel, der Lisin, bereits in die alpine Region ragt. Kurze steile
Seitenthäler reißen zu beiden Seiten tiefe Querrinnen in den Rumpf des Ivan, und eines
derselben — das der TreZeanica — welches bei Konjica endet, benützen nun Bahn wie
Straße, um die große Wasserscheide zu bezwingen. Die Bahn hat natürlich eine ungleich
schwierigere Aufgabe zu bewältigen, denn die Steigung beginnt sofort nach dem Verlassen
der Station Konjica. Aus den weißen Felshängen des Wildbaches zeigen sich die ersten
Nadelhölzer, ranher wird die Luft, während man sich allmälig über das Thal der Narenta
Das Ramathal.
erhebt. Aber nach Podoroöac vermag die schwerkeuchende Gebirgslocomotive allein den
Zug nicht mehr weiter zu bringen, ihr Tempo verlangsamt sich, und bald zeigt ein eigen-
thümlich klapperndes Geräusch den Beginn der Zahnradstrecke an, auf der der Zug nun
flink weiter klimmt. Eine Entwicklung der Bahn mit den gewöhnlich bei Gebirgsbahnen
vorkommenden Steigungen wäre nur dann möglich gewesen, wenn, wie am Gotthard, ein
großer Theil derselben in Tunnels gelegt worden wäre, um die zu ersteigende Höhe auf
eine größere Weglänge zu vertheilen. Um dies zu vermeiden, ist das bisher in bedeutender
Ausdehnung nur bei einer Bahn im Harz, einigen überseeischen und einer Reihe von
Touristenbahnen angewendete System der Abt'schen Zahnstange benützt worden, welche
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Buch Die österreichisch-ungarische Monarchie in Wort und Bild - Bosnien und Herzegowina, Band 22"
Die österreichisch-ungarische Monarchie in Wort und Bild
Bosnien und Herzegowina, Band 22
- Titel
- Die österreichisch-ungarische Monarchie in Wort und Bild
- Untertitel
- Bosnien und Herzegowina
- Band
- 22
- Herausgeber
- Erzherzog Rudolf
- Verlag
- k.k. Hof- und Staatsdruckerei, Alfred von Hölder
- Ort
- Wien
- Datum
- 1901
- Sprache
- deutsch
- Lizenz
- PD
- Abmessungen
- 15.34 x 22.94 cm
- Seiten
- 536
- Schlagwörter
- Enzyklopädie, Kronländer, Österreich-Ungarn
- Kategorien
- Kronprinzenwerk deutsch