Seite - (000010) - in Autonomes Fahren - Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte

XIInhaltsverzeichnis 21 Die Freigabe des autonomen Fahrens . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 439 Walther Wachenfeld, Hermann Winner 22 Lernen autonome Fahrzeuge? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 465 Walther Wachenfeld, Hermann Winner 23 Sicherheitskonzept für autonome Fahrzeuge . . . . . . . . . . . . . . . . . 489 Andreas Reschka 24 Erhebung und Nutzbarmachung zusätzlicher Daten – Möglichkeiten und Risiken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 515 Kai Rannenberg Teil V Recht und Haftung Tom Michael Gasser 25 Grundlegende und spezielle Rechtsfragen für autonome Fahrzeuge . . . 543 Tom Michael Gasser 26 Product Liability Issues in the U.S. and Associated Risk Management . . 575 Stephen S. Wu 27 Regulation and the Risk of Inaction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 593 Bryant Walker Smith 28 Entwicklungs- und Freigabeprozess automatisierter Fahrzeuge: Berücksichtigung technischer, rechtlicher und ökonomischer Risiken . . 611 Thomas Winkle Teil VI Akzeptanz Barbara Lenz, Eva Fraedrich 29 Gesellschaftliche und individuelle Akzeptanz des autonomen Fahrens . . 639 Eva Fraedrich, Barbara Lenz 30 Gesellschaftliche Risikokonstellation für autonomes Fahren – Analyse, Einordnung und Bewertung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 661 Armin Grunwald 31 Vom (Mit-)Fahren: autonomes Fahren und Autonutzung . . . . . . . . . . 687 Eva Fraedrich, Barbara Lenz 32 Marktauswirkungen des automatisierten Fahrens . . . . . . . . . . . . . . 709 David M. Woisetschläger