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Autonomes Fahren - Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte
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125Literatur 61. MacKinnon, N.J., Heise, D.R.: Self, Identity, and Social Institutions. NY: Palgrave Macmillan, New York (2010) 62. Wolf, I., Schröder, T., Neumann, J., de Haan, G.: Changing minds about electric cars: An empirically grounded agent-based modeling approach. Vorabdruck: http://arxiv.org/abs/1405.6230, (2014) 63. Continental AG: Continental-Mobilitätsstudie 2013. (2013) 64. Infas, DLR: Mobilität in Deutschland (MiD) 2008. Infas Institut für angewandte Sozialwissen- schaft GmbH, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR), Bonn, Berlin (2008) 65. Osgood, C.E., Suci, G.J., Tannenbaum, P.H.: The Measurement of Meaning. Linguistic Society of America, Urbana (1957) 66. Heise, D.R.: Expressive order: Confirming sentiments in social action. Springer, New York (2007) 67. Löper, C., Kelsch, J., Flemisch, F.: Kooperative, manöverbasierte Automation und Arbitrierung als Bausteine für hochautomatisiertes Fahren. In: Gesamtzentrum für Verkehr Braunschweig (ed.) Automatisierungs-, Assistenzsysteme und eingebette Systeme für Transportmittel. pp. 215–237, Braunschweig (2008) 68. Buld, S., Tietze, H., Krüger, H.: Auswirkungen von Teilautomation auf das Fahren. In: Maurer, M.; Stiller, C. (Hrsg.): Fahrerassistenzsysteme mit maschineller Wahrnehmung. S. 161–187, Springer, Berlin (2005)
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Autonomes Fahren Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte
Gefördert durch die Daimler und Benz Stiftung
Titel
Autonomes Fahren
Untertitel
Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte
Autoren
Markus Maurer
Christian Gerdes
Barbara Lenz
Hermann Winner
Verlag
Springer Open
Datum
2015
Sprache
deutsch
Lizenz
CC BY 4.0
ISBN
78-3-662-45854-9
Abmessungen
16.8 x 24.0 cm
Seiten
756
Kategorie
Technik
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