Seite - (000275) - in Autonomes Fahren - Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte
Bild der Seite - (000275) -
Text der Seite - (000275) -
263Literatur
18. Kutter, E.: Modellierung fĂĽr die Verkehrsplanung. Theoretische, empirische und planungsprak-
tische Rahmenbedingungen. ECTL Working Paper 21, TU Hamburg-Harburg. (2003)
19. Litmann, T.: Ready or waiting? Traffic Technol. Int. 37–42 (2014)
20. Maier, G., Weiss, P.: Modelle diskreter Entscheidungen: Theorie und Anwendung in den Sozial-
und Wirtschaftswissenschaften. Springer (1990)
21. Nally, M.G., Rindt, C.: The activity-based approach. In: Hensher, D.A. and Button, K. (eds.)
Handbook of Transport Modelling. pp. 53–69. Elsevier (2012)
22. McNally, M.G.: The Four-Step Model. In: Hensher, D.A. and Button, K. (eds.) Handbook of
Transport Modelling. pp. 35–54. Elsevier (2012)
23. Munsch, E.: Autonomes Fahren: Platz sparen mit dem Bordcomputer, http://www.zeit.de/mobi-
litaet/2014-05/autonomes-fahren-feldversuch-schweden. (2014). Letzter Zugriff 28.6. 2014
24. OrtĂązar, J., Willumsen, L.G.: Modelling Transport, 3. Auflage. Wiley, Chichester (2005)
25. Ory, D.T., Mokhtarian, P.L.: When is getting there half the fun? Modeling the liking for travel.
Transp. Res. Part A Policy Pract. 39, 97–123 (2005)
26. Rinspeed: Rinspeed – Creative think tank for the automotive industry. Where the future is real-
ity – today. http://www.rinspeed.eu/aktuelles.php?aid=15. (2014). Letzter Zugriff 28.6. 2014
27. Scheiner, J., Holz-Rau, C.: Travel mode choice: affected by objective or subjective determinants?
Transportation (Amst). 34, 487–511 (2007)
28. Scheiner, J., Holz-Rau, C.: Gendered travel mode choice: a focus on car deficient households.
J. Transp. Geogr. 24, 250–261 (2012)
29. Schwanen, T., Banister, D., Anable, J.: Rethinking habits and their role in behaviour change: the
case of low-carbon mobility. J. Transp. Geogr. 24, 522–532 (2012)
30. Silberg, G., Wallace, R., Matuszak, G.: Self-driving cars: The next revolution. KPMG and Center
for Automotive Research. (2012)
31. Simma, A., Axhausen, K.W.: Commitments and Modal Usage: Analysis of German and Dutch
Panels. Transp. Res. Rec. J. Transp. Res. Board. 1854, 22–31 (2003)
32. Sokolow, A.: Autonome Autos: Autobranche vs. Google, http://m.heise.de/newsticker/meldung/
Autonome-Autos-Autobranche-vs-Google-2072050.html. (2013). Letzter Zugriff 28.6.2014
33. Steg, L.: Car use: lust and must. Instrumental, symbolic and affective motives for car use. Transp.
Res. Part A Policy Pract. 39, 147–162 (2005)
34. Train, K.E.: A comparison of the predictive ability of mode choice models with various levels of
complexity. Transp. Res. Part A Gen. 13, 11–16 (1979)
35. Walker, J.L.: Beyond Rationality in Travel Demand Models. ACCESS Mag. 1, https://escholar-
ship.org/uc/item/1x04f3k3. (2011). Letzter Zugriff 28.6.2014
36. Wardman, M.: Public transport values of time. Transp. Policy. 11, 363–377 (2004)
37. Willumsen, L.G.: Forecasting the impact of Self-Driving-Cars. What to do about them in our
models and forecasts. Vortrag auf der 2013 Citilab Asia User Conference, Karon, Thailand, un-
veröffentlicht. (2013)
Autonomes Fahren
Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte
Gefördert durch die Daimler und Benz Stiftung