Seite - (000294) - in Autonomes Fahren - Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte

Auswirkungen des autonomen Fahrens auf das Fahrzeugkonzept282 sich völlig neue Logistik- und Mobilitätskonzepte entwickeln, wobei aber ohne Diskus sion des Gesamtsystems die Konzeption der Fahrzeuge wenig sinnvoll erscheint, weshalb hier keine entsprechende Vertiefung vorgenommen wird. 13.7 Folgekonzepte Während die durchgängig behandelten Use-Cases das Potenzial besitzen, der für autono- mes Fahren notwendigen Technologie zum Durchbruch zu verhelfen, kann eine Vielzahl von Anwendungen die selbst nicht ausreichend wären, eine Technologie zur notwendigen Reife zu führen, davon profitieren. Somit kämen straßentaugliche Serviceroboter infrage, die z. B. die Straßen, Rad- und Gehwege reinigen und sich selbstständig über öffentliche Wege von Einsatzort zu Einsatzort bewegen. Andere bisher auf Betriebshöfe eingeschränk- te Transport- und Arbeitsmaschinen könnten diese verlassen, oder anders gesagt: Der Be- triebshof erweitert sich auf öffentliches Gelände. Damit verschwinden die Grenzen, die bisher noch um autonome Systeme gezogen wer- den, sowohl von der Skalierung her (vom Haushaltsroboter über Gehhilfe und Reinigungs- roboter zum Postaustragemobil und Krankentransport) als auch bezüglich der privaten, öffentlichen und betrieblichen Bereiche ihres Einsatzes. Diese Konzepte hätten auf die Arbeitswelt einen großen Einfluss und könnten durch eine neue Rationalisierungswelle die Zahl der im Mobilitätssektor tätigen Menschen senken. Dieser Use-Case, dem Vehicle-on- Demand-Konzept folgend, besitzt das Potenzial, vor allem die Zahl der Berufsfahrer- Abb. 13.8 Reduzierte Abstände zwischen den Fahrzeugen – ermöglicht durch die autonome Fahrt mit hoher Präzision