Seite - (000433) - in Autonomes Fahren - Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte

Zustand sind, wie Degradationen sicherer gestaltet werden könnten und welche Anforde- rungen an ein Sicherheitskonzept für autonome Fahrzeuge bestehen. Kai Rannenberg zeigt in seinem Beitrag Erhebung und Nutzbarmachung zusätzlicher Daten – Möglichkeiten und Risiken auf, dass offene Schnittstellen und Kommunikation mit Teilnehmern außerhalb des Fahrzeugs zwar aus Sicht der Funktionalität, der Absicherung und des Funktionsnachweises hilfreich sein mögen, dass sie aber im Sinne des Daten- schutzes und der Datenintegrität sehr bedenklich sein können. Er wird argumentieren, dass maschinelle Autonomie auch mit einem Verlust an Privatheit verbunden sein kann, aber vielleicht nicht notwendigerweise verbunden sein sollte.