Seite - 229 - in Baustelle Elektromobilität - Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität

Chinaals Trendsetter in der E-Mobilität? VonSmog, industriepolitischenAmbitionenunddem StatussymbolAuto Anja-Desirée Senz DickeLuft inChina EsisteinWitz,derinBeijingkursiertunddieschlechteLuftqualitätvonChi- nasHauptstadt thematisiert. ZweiMänner, so heißt es da, träfen sich und der erste sagt: »Also ich war gestern im Stadtzentrum und auf dem Platz desHimmlischenFriedenskonnte ichdenVorsitzendenMaonichtmehrse- hen.« Stirnrunzelnd entgegnet der zweitemitBezug zumKonterfei auf der höchstenchinesischenBanknote:»Also ichsehe ihnheutenichteinmalmehr ausmeinemeigenenPortemonnaieheraus lächeln…!«InzunehmendemMa- ßewerden inden letzten JahrenUmweltproblemealsNebenwirkungder ra- schenWirtschaftsentwicklung inChina sichtbar.Anders als dieKontamina- tionderBödenunddieVerseuchungderGewässer istdiehoheLuftbelastung für die Bevölkerung direkt erfahrbar. Tagelang über Nordchina hängender Smog,VerkehrschaoswegenSichtweiten vonunter 50Meter in den Innen- städten (Xu2016),SchulungenfürFlugzeugpilotenzurLandungbei schlech- terSicht (Chiu2013),Sicherheitskameras,dieaufgrundder»dickenLuft« in- effektiv werden (Hall 2013) – all dies ist kaum zu ignorieren und lässt die Absatzzahlen vonLuftfilternundAtemmasken steigen.NachoffiziellenAn- gabenwurden 2013 die höchsten Luftverschmutzungswerte in über 50 Jah- rengemessenundmehrereGroßstädteriefenerstmalsSmog-Alarmaus.Die VerwaltungvonShanghaistopptealsSofortmaßnahmedieArbeitenaufstäd- tischenBaustellen, strich diverse Flüge, senkte die Zahl der erlaubtenBus- undDienstfahrtenum30  %und schloss vorübergehenddie Schulen. Irrita- tionen riefen zeitgleiche Berichte in den staatlichenMedien hervor, die in derschlechtenLuftauchGuteserkennenwollten,dasiedasVolkvereine,zur