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Die ressourcenpolitischeAbsicherungdesE-Autos 289
ungemütlich; sodassdieUnterstützungdurchdiedeutscheundeuropäische
Politikgefragt ist.
DerVDAwiederBDIforderneineaktivestaatlicheFlankierungderRoh-
stoffpolitik,diesichaufdiedreiSäulenheimischeRohstoffe,Importrohstoffe
undRecyclingrohstoffestützensoll.DerBDIsprichtsichfürklareZuständig-
keiten in derRohstoff-Governance und eineKoordinationderRohstoffpoli-
tik der Bundesregierung durch das Bundesministerium fürWirtschaft und
Energie (BMWi) aus.Hinsichtlich der internationalenRahmenbedingungen
wird beklagt, dass durchdie ZunahmeprotektionistischerMaßnahmender
ZugangzuRohstoffennichtgesichertsei.DieswiegtausSichtdesBDIumso
schwerer,weil dieAbhängigkeit von Importen fürdie industrielle Fertigung
unddie Sicherung der Energieversorgung groß ist (BDI 2017: 19).Die Bun-
desregierungsolldurcheineentsprechendeinternationaleHandelspolitikfür
denZugangzudenstrategischwichtigenRohstoffensorgen.
DiestaatlicheFlankierungderRohstoffabsicherung
VonBundeskanzlerinAngelaMerkelwurde fehlendesKnowhowder europäi-
schen Automobilkonzerne beklagt. Sie warnt davor, Schlüsseltechnologien
denChinesen undAmerikanern zu überlassen undplädiert für eine »euro-
päischeAufholjagd« (FAZ 2018). Auchder ehemalige EU-Energiekommissar
Maroš Šefčovič sieht das so und initiierte im Oktober 2017 die Gründung
»EuropeanBattery Alliance«.Mehr als zehnGigafactories fürBatteriezellen
solleninEuropagebautwerden(Schaudwet2018),damitE-AutosausEuropa
wettbewerbsfähig produziert werden können. Auch die Bundesregierung
fördert dieProduktionvonBatteriezellen (Bundesregierung2011).DasBun-
desministerium fürWirtschaft und Energie (BMWi) hat hierfür eine eine
Milliarde Euro bis 2021 bereitgestellt (BMWi 2018) undwill dieses Projekt,
auch um Risiken zu streuen, im Konsortium mit Frankreich angehen.
Frankreichs PräsidentMacronwill für denBau von zwei Fabriken–eine in
Frankreich und eine in Deutschland – 700Millionen Euro zur Verfügung
stellen.
Darüber hinausüberarbeitet die deutscheBundesregierung zurzeit ihre
Rohstoffstrategie,welchezuletztimJahr2010novelliertwurde:»ZielderFort-
schreibungderRohstoffstrategie ist es,dieUnternehmenbei einer sicheren
undnachhaltigenRohstoffversorgung zuunterstützenunddamit dieWett-
bewerbsfähigkeitderdeutschenIndustriezustärken« (BMWio.J.).DieBun-
desregierunggehtdabeidavonaus,dasssichderprognostizierteMarkthoch-
Baustelle Elektromobilität
Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
- Titel
- Baustelle Elektromobilität
- Untertitel
- Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
- Autor
- Achim Brunnengräber
- Herausgeber
- Tobias Haas
- Verlag
- transcript Verlag
- Datum
- 2020
- Sprache
- deutsch
- Lizenz
- CC BY 4.0
- ISBN
- 978-3-8394-5165-6
- Abmessungen
- 14.8 x 22.5 cm
- Seiten
- 450
- Schlagwörter
- Auto, Elektromobilität, Transformation, Rohstoffpolitik, Wertschöpfungsketten, Verkehrswende, Bewegung, Autonomes Fahren
- Kategorie
- Technik