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Baustelle Elektromobilität - Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
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292 AchimBrunnengräber bekannten globalen Lithiumvorkommen. Dort wird das Alkalimetall durch Verdunstunggewonnen,sodassderFörderprozess imVergleichzudemvon Australienkostengünstiger,aberauchwasserintensiverist.DieAusgangslage indendrei Förderländern ist sehrunterschiedlich.Chile ist zwarnachAus- tralien nur das zweitwichtigste Förderland von Lithium, verfügt aber über die größtenbekanntenReservenderWelt. Seit 1979 ist Lithiumals strategi- scherRohstoff deklariert.DerAbbau erfolgt unter staatlicherKontrolle und konzentriert sich aufdenAtacamaSalzsee. InArgentinienfindetderAbbau vonLithiuminvielenkleinerenSalzseen inCatamarca,SaltaundJujuystatt. DerAbbauwurdeliberalisiertundindieHändederPrivatwirtschaftgegeben. ChileundArgentiniengehörenaußerdemzudenwichtigstenLieferantenvon Kupfer fürDeutschland. Bolivien beherbergt ebenfalls erhebliche Lithiumreserven, befindet sich beimAbbauseinerVorkommenabernochinderPlanungs-beziehungsweise Anfangshase.Das Land verfolgt allerdings ambitionierte Pläne,umdenAb- stand in der Förderung zu denNachbarländern aufzuholen (Revette 2016). Unweit der ehemals größten Silbermine Lateinamerikas soll im boliviani- schenDepartementPotosí zukünftig imgroßenStil Lithiumabgebautwer- den. Zunächst hatte Bolivien sich jahrelang geweigert, Abbaukonzessionen zu vergeben.Mit dem steigenden Rohstoffbedarf für die Zukunftstechno- logien öffnet sich die Regierung chinesischen, südkoreanischen oder russi- schenInvestoren.SeiteinigenJahrenwillBolivienabernichtnurseineLithi- umförderung ausbauen (ebd.), sondern strebt auch dieWeiterverarbeitung imeigenenLandan.DafürhatteBolivieneinen internationalenWettbewerb initiiert, bei demeinKonsortiumunterdeutscherBeteiligungdenZuschlag bekam.DasUnternehmenACISystemsAlemaniaGmbH(ACISA)ausBaden- WürttembergwolltemitdemStaatsunternehmenYacimientosdeLitioBoli- vianos bei derGewinnungundVerarbeitung von Lithiumaus demgrößten SalzseederWelt,demSalardeUyuni,zusammenarbeiten.Beteiligtwarauch K-Utec aus Sonderhausen inThüringen, dass die Anlage planen sollte. Das ProjektwurdeallerdingsvonbolivianischerSeite–ohneeineBegründungzu nennen–Ende2019 annulliert (Grewe2019). InPotosíwar es zuvor zuPro- testen gegen das Projekt gekommen.Kritiker*innenwarnten nicht nur vor Umweltschädenundmonierten,dieLizenzabgabendurchdasUnternehmen seien zu niedrig; sie forderten auch, dass sich der damalige bolivianischen PräsidentenEvoMoralesnichtmehrumeinevierteAmtszeitbewerbensollte (nachder ihmvorgeworfenenWahlmanipulationunddenUnruhen,diedar- aufhinausbrachen, ist er zunächst insmexikanischeundspäter insargenti-
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Baustelle Elektromobilität Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
Titel
Baustelle Elektromobilität
Untertitel
Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
Autor
Achim Brunnengräber
Herausgeber
Tobias Haas
Verlag
transcript Verlag
Datum
2020
Sprache
deutsch
Lizenz
CC BY 4.0
ISBN
978-3-8394-5165-6
Abmessungen
14.8 x 22.5 cm
Seiten
450
Schlagwörter
Auto, Elektromobilität, Transformation, Rohstoffpolitik, Wertschöpfungsketten, Verkehrswende, Bewegung, Autonomes Fahren
Kategorie
Technik
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