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Baustelle Elektromobilität - Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
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318 TobiasKalt Lithiumabbau inSüdamerika Mit derzeit 56  % stellen Batterien den größten und am schnellsten wach- senden Treiber der Lithiumnachfrage dar (USGS 2019: 98). Laut Prognosen wirdsichderLithiumbedarfdesBatteriemarktsbis2030verfünffachen(Bur- ke 2018). Über dieHälfte derweltweiten Lithiumreserven befinden sich im sogenanntenLithiumdreieck inChile,ArgentinienundBolivien (USGS2019: 99). Die weltweit größten Unternehmen in der Lithiumförderung, die US- KonzerneAlbemarleundFMCsowiediechilenischeSociedadQuímicayMi- nera deChile (SQM), sind alle inChile undArgentinien tätig.Darüber hin- aus hat der aktuelle Lithiumboom in Argentinien eine Reihe neuerMarkt- teilnehmer indenLithiumsektorgebracht (USGS2014: 44.4-44.5).Albemarle undFMCsowieneueProjekte inNordargentinienliefernLithiumanPanaso- nicundTesla (Frankel/Whoriskey2016).Nissan,GMundLGChembeziehen ebenfallsLithiumvonFMC(Frankel/Whoriskey2016;Reeves2012). In Chile und Argentinien wird seit mehreren Jahrzehnten Lithium ge- wonnen. In Chile sind Albemarle und SQM imSalar de Atacama seit 1984 tätig. Albemarle hat kürzlich seine Produktionskapazitäten stark erweitert und transportiert die abgebauten Lithiumkonzentrate zu seinerWeiterver- arbeitungsanlage in Chile und zuAnlagen in denUSA.Während unter der Pinochet-Regierung inChile der privatwirtschaftlicheundexportorientierte Bergbaunochmassivgefördertwurde,wirdderLithiumabbauindenletzten Jahren nur noch begrenzt ausgeweitet. Eine nationale Lithiumkommission fordertnuneinebehutsamereEntwicklungderRessourceLithiuminZusam- menarbeitmit staatlichen und privaten Akteuren. In Argentinien hat FMC 1998mit demLithiumabbau imSalar deHombreMuerto begonnen und in den letzten Jahren seine Produktionskapazitätennachder Erweiterung sei- nerAnlagenungefährverdoppelt.AbgebauteLithiumkonzentratewerdenzur FMC-Raffinerie in denUSA exportiert. ImGegensatz zuChiles restriktive- remRechtsrahmenbefindetsichderLithiumabbauinArgentinienfest inder Hand privater Investoren und erlebt seit einigen Jahren einen anhaltenden Boom(Göbel2012:167).DerargentinischeBergbausektorhatseitdenNeunzi- gerjahreneineumfassendeLiberalisierungdurchlaufen,seitMittederNuller- jahrehatdie linkeKirchner-RegierungdenBergbausektornachdemLeitbild
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Baustelle Elektromobilität Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
Titel
Baustelle Elektromobilität
Untertitel
Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
Autor
Achim Brunnengräber
Herausgeber
Tobias Haas
Verlag
transcript Verlag
Datum
2020
Sprache
deutsch
Lizenz
CC BY 4.0
ISBN
978-3-8394-5165-6
Abmessungen
14.8 x 22.5 cm
Seiten
450
Schlagwörter
Auto, Elektromobilität, Transformation, Rohstoffpolitik, Wertschöpfungsketten, Verkehrswende, Bewegung, Autonomes Fahren
Kategorie
Technik
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