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Baustelle Elektromobilität - Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
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332 LouisaPrauseundKristinaDietz ze (Bauriedl2016).PolitischeÖkolog*innenbetonendeninhärentpolitischen Charakter ökologischer Krisen und Veränderungen. Aus einermachtanaly- tischen Perspektive fragen sie, wie ökologische Krisen gesellschaftlich und politisch erzeugtwerden,wie sichnegativeUmweltwirkungen inAbhängig- keit vonKlassen-,Geschlechter-oderethnischenPositionenungleichvertei- lenundwiegesellschaftlichePositionendenZugangzu,dieNutzungvonund dieKontrolle überRohstoffe beeinflussen.Machtwirdgefasst als die Fähig- keitvonAkteuren,ihreigenesVerhältnissowiedasvonanderenzuRohstoffen und existenziellenNaturgüternwie Land undWasser zu kontrollieren, das heißtzubestimmen,werRohstoffeunterwelcheninstitutionellenBedingun- genwieaneignetundfürwasnutzt (BryantandBailey 1997). AusgehendvonderpolitischenÖkologie verstehenwirKonflikte umdie FörderungenvonRohstoffenfürdieE-MobilitätalsVerteilungs-undkulturel- leKonflikte.InKonfliktenumRohstoffabbauwirdumdieVerteilungdesZu- gangszu,derNutzungvonundderKontrolleüberRohstoffesowiedieVertei- lungdernegativenFolgewirkungumweltbezogenenWirtschaftensgestritten (Wissen2015).Dies istdannderFall,wennMenschengegendieVerdrängung undZerstörung ihrer LebensgrundlagendurchBergbau, für denZugangzu sauberemWasser oder für eine angemesseneBeteiligung andenGewinnen der Rohstoffförderungmobilisieren.Darüber hinaus ist die Art undWeise, wieGesellschaften ihrVerhältnis zurNaturdefinierenundNatur aneignen, GegenstandvonKonfliktenumBergbau (Leff2015;Escobar2006).Dieszeigt sich,wenn Protestakteure einenWandel des Entwicklungsmodells oder ei- nen grundlegenden anderen gesellschaftlichenUmgangmitNatur fordern, der nicht durch Beherrschung und Ausbeutung, sondern Reziprozität und Relationalitätgekennzeichnet ist. Dochwie lassensichKonflikteempirischerkennenundanalysieren?Wir verstehenKonflikte als interaktives, sozialesHandeln zwischenmindestens zwei individuellenoderkollektivenAkteurenmitvon ihnenalswidersprüch- lichwahrgenommenen Interessen, Zielen und Bedürfnissen (Bonacker/Im- busch2006).KonfliktesinddurchMachtundInteressenstrukturiert.Wider- sprüchliche Interessen, Ziele und Bedürfnisse sind kapitalistischen Gesell- schafteninhärent.SiebildendengesellschaftlichenRahmenfürKonflikthan- deln. Aber erst, wennAkteure die gesellschaftlichenWidersprüche für sich wahrnehmen,interpretierenundbewerten(etwaalsungerechtoderexistenz- bedrohend),werdensiebedeutsamundsomithandlungsrelevant.Wennwi- dersprüchliche gesellschaftlicheVerhältnisse und ihreWahrnehmungdurch
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Baustelle Elektromobilität Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
Titel
Baustelle Elektromobilität
Untertitel
Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
Autor
Achim Brunnengräber
Herausgeber
Tobias Haas
Verlag
transcript Verlag
Datum
2020
Sprache
deutsch
Lizenz
CC BY 4.0
ISBN
978-3-8394-5165-6
Abmessungen
14.8 x 22.5 cm
Seiten
450
Schlagwörter
Auto, Elektromobilität, Transformation, Rohstoffpolitik, Wertschöpfungsketten, Verkehrswende, Bewegung, Autonomes Fahren
Kategorie
Technik
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