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Diesozial-ökologischenFolgenderE-Mobilität 337
besserungder Lebensbedingungen indenAbbaugebieten (Arellano-Yanguas
2012). Proteste richten sich gegenUnternehmenunddenStaat undwerden
meist von lokalenOrganisationenmobilisiertundvonnationalenund inter-
nationalenNetzwerkenundMenschenrechtsorganisationenunterstützt.Be-
reitsinden2000erJahrenschlossensichlokaleBergbau-Oppositionsgruppen
zumnationalenNetzwerkRedMuqui1 zusammen,dasProtesteaufnationaler
Ebeneverbindetundunterstützt,Menschenrechtsverletzungenveröffentlicht
und auf nationaler und internationaler EbeneDruck aufbaut.Nebennicht-
staatlichen Akteuren sind auch lokale gewählte politische Vertreter*innen,
wieBürgermeister*innenalsBefürworter*innenundGegner*innenanKon-
fliktendesKupferbergbausbeteiligt.
EinBeispielfüreinenKonfliktumdieBeteiligungderlokalenBevölkerung
andenGewinnenderindustriellenKupferförderung,Entschädigungszahlun-
gen,MenschenrechtsverletzungenundGesundheitsfolgenistderKonfliktum
dieKupfermineLasBambas.ZentraleForderungensinddieEinrichtungvon
ArbeitsplätzenfürdielokaleBevölkerung,EntschädigungszahlungendesUn-
ternehmensandieumliegendenGemeinden,Gewinnbeteiligungensowiedie
VerantwortungsübernahmebeiUmweltzerstörungen.LasBambaswurde im
Jahr2016durchdiechinesischeMineralsandMetalsGroup(MMG)inBetriebge-
nommen.WährenddesBaus derMine beschäftigte dasUnternehmen etwa
18.000Menschen,seitderInbetriebnahmesindesnoch4000,vielevonihnen
aus anderen Landesteilen.DasUnternehmenhatmit der peruanischenRe-
gierungvereinbart,erstab2021Gewinnsteuernabführenzumüssen,umdie
getätigtenInvestitionenschnelleramortisierenzukönnen.SolangeMMGje-
dochkeineGewinnsteuernzahlt, leitetderperuanischeStaatauchdenAnteil
aus diesenEinnahmen, der den betroffenenGemeinden gesetzlich zusteht,
nichtweiter.DieGemeinden fühlen sich vomUnternehmenundderRegie-
runghintergangen–stattderversprochenenArbeit,derMehreinnahmenund
Entwicklungschancen sehen sie sichmit Lärm,Wasserknappheit, Umwelt-
zerstörungsowieGewalt konfrontiert.BeiProtestenkames2015zuZusam-
menstößenzwischenderPolizeiundDemonstrierenden,beidenendreiMen-
schen starben,21wurden festgenommenundüber 100müssen sich vorGe-
richt verantworten.Darüberhinaus liefbereits imFebruar2016dasWasser-
aufbereitungsbeckenmitschwermetallhaltigenAbwässernüber,mitbisheute
ungeklärtenökologischenundgesundheitlichenKonsequenzen(Müller2017).
1 Für Informationen zum Netzwerk siehe www.muqui.org/, zuletzt geprüft am
22.11.2019.
Baustelle Elektromobilität
Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
- Titel
- Baustelle Elektromobilität
- Untertitel
- Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
- Autor
- Achim Brunnengräber
- Herausgeber
- Tobias Haas
- Verlag
- transcript Verlag
- Datum
- 2020
- Sprache
- deutsch
- Lizenz
- CC BY 4.0
- ISBN
- 978-3-8394-5165-6
- Abmessungen
- 14.8 x 22.5 cm
- Seiten
- 450
- Schlagwörter
- Auto, Elektromobilität, Transformation, Rohstoffpolitik, Wertschöpfungsketten, Verkehrswende, Bewegung, Autonomes Fahren
- Kategorie
- Technik