Seite - 344 - in Baustelle Elektromobilität - Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität

344 LouisaPrauseundKristinaDietz tionalenWidersprüchederE-Verkehrswende.Der steigendeBedarf anKup- fer,Kobalt undLithiumbedeutet vor allemeineAusweitungdes industriel- len,vontransnationalenKonzernenkontrolliertenBergbaus imGlobalenSü- denunddamit einhergehendeineAusweitungderVerteilungskonflikte.Die aktuellen verkehrspolitischenReformen inEuropa undDeutschlanddienen nichtnurderökologischenModernisierungderAutomobilindustrie,sondern auchderGewinnmaximierungvon transnational agierendenRohstoffunter- nehmenausdemGlobalenNordenundChina,diedieglobalenProduktions- netzwerke bereits heute dominieren.Diemit derAusweitungdesBergbaus verbundenenEntwicklungs-undEinkommensversprechennationalerRegie- rungen realisieren sich in den Abbauregionen in der Regel nicht (Rubbers 2019;Gundermann/Göbel2018;Müller2017). Ziel der investierenden Unternehmen und nationalen Regierungen ist nicht die Sicherung und Verbesserung der materiellen, ökologischen, kulturellen und sozialen Reproduktionsbedingungen in den Abbauregio- nen, sondern die Profitmaximierung und Erhöhung nationaler Einnah- men. Der steigende Rohstoffbedarf im Globalen Norden und nationale Entwicklungsversprechen im Globalen Süden stehen im Widerspruch zu sozial-ökologischenund ökonomischenVerwerfungen sowie anti-demokra- tischenEntscheidungsprozessenimBergbausektor.Letzterewerdenvonden Befürworter*innenderE-Mobilität inEuropa jedochnicht thematisiert. Es sind die Anwohner*innen, Bergbaugegner*innen und imhandwerk- lichenBergbau tätigenMenschen,unterstützt von (inter-)nationalenNGOs, die dieseWidersprüche inKonflikten umBergbau skandalisieren undpoli- tisieren.Dabei geht esnichtnotwendigerweiseumeingenerellesNeinzum Bergbauundbisher kaumumE-Mobilität.Ausschlaggebend fürdieEntste- hung von Konflikten sind vielmehr die kontextspezifischen Folgen des Ab- bausundwiediesevondenAkteurenwahrgenommenwerden,nationaleund lokaleRegulierungen (siehedazudenBeitrag vonBrunnengräber indiesem Band) sowie dasVerhalten vonUnternehmengegenüber undderKohabita- tionmit handwerklichen Bergleuten. ImMittelpunkt der Konflikte stehen die Sicherung der Lebensgrundlagen und Reproduktionsbedingungen und dieMöglichkeiten für lokaleGemeinden vom industriellenBergbau zupro- fitieren.Es geht umArbeitsplätze, dieVerteilungderGewinne, ökologische Zerstörungen,Entschädigungen,demokratischeMitbestimmung,territoria- leKontrolleunddieAnerkennungbestehenderpolitischer, sozialerundkul- tureller Rechte sowie lokal angepasster und kulturell verankerter alternati- ver Lebensweisen. Diskursiv beziehen sich lediglich die Unternehmen so-