Seite - 401 - in Baustelle Elektromobilität - Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität

(Auto-)Mobilität zwischenZwangundTeilhabe 401 lichunbefriedigend (DGB2019). Inhaltlich ist dieEinschätzungausgewerk- schaftlicherSichtdurchwachsen:dieZielvorgabenfürdenLadeinfrastruktur- ausbau unddie neueBesteuerung zugunsten vonBahnreisen undVerteue- rung vonFlugreisen sind ein Schritt in die richtigeRichtung.DieRegelun- genzumMindestabstandbeimAusbauderWindanlagenzuWohnsiedlungen werdendendringendbenötigtenNetzausbauabermassivbehindern.DieIn- vestitionszusagensindbeiweitemzuniedrigunddergeringeCO2-Preiswird kaumeineLenkungswirkungentfalten.DieGewerkschaftenkritisiereneine CO2 Bepreisung, die als reinesMarktinstrument soziale Härten, die unter der Bedingungmangelnder Alternativen entstehen, nicht erfasst. Die Aus- gleichsmaßnahmen (Senkung Strompreis durchMinderung der EEG Um- lageundErhöhungder Pendlerpauschale) sindunzureichend.Zudemnutzt dieErhöhungderPendlerpauschaletendenziellBesserverdienenden.VonGe- werkschaftsseitewurde imGesetzgebungsprozess einMobilitätsgeld vorge- schlagen,daspauschal allenzurVerfügunggestandenhätteunduntereEin- kommenüberproportionalbegünstigthätte(IGMetall2019b;DGB2019).Nun giltesaberzunächst,diebeschlossenenMaßnahmenumzusetzenundderen Wirkungabzuwarten. BetriebspolitischhatdieIGMetallmitdemschonangesprochenenTrans- formationsatlas einen umfangreichen und detaillierten Einblick in die Zu- kunftsstrategien der Industrieunternehmen inDeutschland gewinnen kön- nen.Betriebsrät*innenundandere betrieblicheVertreter von fast 2000Un- ternehmen, in denen ca. 1,7MillionenMenschen arbeiten, haben inWork- shopsstandardisierteFragenzurTransformationinihremBetriebbeantwor- tet.Dabei sindalleBetriebsgrößenundBranchenvertreten.DieThemenge- bieteumfasstendieeingesetztenTechnologien,Produkte,Mitbestimmungs- strukturen,betrieblicheOrganisationsprozesse,Entwicklungsstrategien etc. SchondieDurchführungder vorbereitendenSeminareundWorkshopshat- te eine beteiligungspolitischeWirkungund schuf in hohemMaßeTranspa- renz.Die betrieblichenVertretungsstrukturen, aber auch den verantwortli- chen hauptamtlichen Gewerkschaftsfunktionär*innen vor Ort können nun bei der Entwicklung von eigenen Strategien auf eine betriebsgenaue, aber auchüberregionaleDatenbasis zurückgreifen, die neue politischeHebel er- möglicht.DieOrganisierungundMobilisierungder InteressenderBeschäf- tigtenersetztdas freilichnicht. JedochwurdehiereinWerkzeuggeschaffen, das transformationsbezogeneDaten als Grundlage einer beteiligungsorien- tiertenRegulierungzugunstenderbetroffenenBeschäftigtenumverteilt.Das definierteZielderIGMetall istes,mitdiesenInformationenfürjedenStand-