Seite - 425 - in Baustelle Elektromobilität - Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität

KonversionderösterreichischenAuto(zuliefer)industrie? 425 SichtweisenaufundErfahrungenmitAlternativprodukten Damit Beschäftigte und ihre betrieblichen Interessensvertreter*innen ver- stärkt zuAkteur*innen eines sozial-ökologischenUmbausderBetriebeund derBranchewerdenkönnen,brauchteseineOffenheitdafür,andereszupro- duzierenalsAutoprodukte.EinebesondereIdentifikationmitderProduktion vonGüternfürdieAutoindustriewäreeinhemmenderFaktor fürStrategien alternativerProduktion.DabeikommenwirzueinemüberraschendenErgeb- nis,dasinweiterenForschungenvertieftwerdenmüsste:DieProduktionvon Autokomponenten scheint, zumindest für die interviewten Betriebsrät*in- nen, keine hohe Priorität zu haben. So lautete eine Antwort auf die Frage nach denkbaren alternativen Produkten: »Alles. Undwennwir Cola-Dosen gemachthätten,Fakt ist,esgehtumdieArbeitsplätze.Waswirproduzieren, wäreunsegal« (Interviewam25.03.2019). Wichtiger als für die Autoindustrie zu produzieren ist offenbar die In- dustriearbeit,wasmit dem relativ hohen Lohnniveau begründetwird.Eine VerlagerungvonBeschäftigungvomsekundären inden tertiärenBereichsei demzufolge eingesellschaftlichesProblem,damit ihr einDruckaufdasge- samteLohnniveauverbundenwäre: »Essollten Industriearbeitsplätzesein,weildasnatürlichgutbezahlte Jobs sindunddie brauchenwir auch:Denn es geht umdas ganze Lohnniveau. Weilesmirnichtnützt,wennichallesinDienstleistungenoderirgendwohin gebeund ichhabe inWiendanndasLohnniveausoweitunten;dasbringt esauchnicht […]« (Interviewam25.03.2019). Zu beobachten ist bei den Belegschaftsvertreter*innen fast durchwegs ein ausgeprägterProduzent*innenstolz,dersichäußertineinemhohenVertrau- en indie eigenenFähigkeiten.DasKnowhowsowiedie technologischenKa- pazitätenwerdenzudemüblicherweiseals vielseitig anwendbarundkeines- wegsalsaufdieAutomobilproduktionbeschränktangesehen.Sobekräftigten Betriebsrät*innenunsgegenüberwiederholt,dasssie»allesMögliche«(Inter- viewam16.04.2019) herstellen könnten.Begründetwirddasmit denhohen QualitätsansprüchenanAutomobilzulieferer. Einproduktionsbezogener»automobilerKonsens«scheintdemnacheine untergeordneteRolle zu spielen.Andieser prinzipiellenOffenheit unddem MöglichkeitssinnfürdieHerstellungalternativerProduktekönntenundsoll- tenKonversionsdebattenansetzen.Andererseitskönntees,aufgrundderAf-