Seite - 89 - in Berg- und Gletscherfahrten in den Alpen in den Jahren 1860 bis 1869
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Vollendung des TnnmlZ. 89
die Verbindung der vorgeschobenen Gänge glücklich vollzogen. Die
Ingenicure drückten sich durch eine Öffnung, die in der Mitte des
Stollens gebohrt worden war, die Hände mid sprengten dann die
schmale Mauer, die Frankreich uon Italien trennte, in die Luft,
Vier Wochen vor diesem Ereignis; hörten die Männer, welche
auf der französischen Seite i» dem vorgeschobenen Gange arbeiteten,
in der Ferne ein dumpfes Krachen und bemerkten, als sie die Arbeit
ruhen ließen, ganz deutlich, daß ihre Gefährten in dem anderen
Gange Minen sprengten. Um diese Zeit waren die beiden Parteien
noch etwa vierhundert Fuß von einander entfernt. Je kleiner der
Namn zwischen ihnen wurde, um so höher stieg die Aufregung der
Ingenieure. Wie nun, wenn die beiden Endpunkte nicht zusammen-
trafen ? Dies hätte sehr leicht geschehen können, wenn bei der Be-
rechnung der Länge oder des Niveaus irgend ein erheblicher Irrthnm
vorgekommen wäre.* Endlich war die berechnete Länge (12220
Meter) gebohrt, aber die Gänge begegneten sich noch immer nicht.
Die beiden Parteien erfuhren durch den Schall der Schüsse, daß
sich dicht bei einander waren, und verfuhren mit der größten Vor-
sicht, In banger Erwartung vergingen mehrere Tage, ehe der glück-
liche Moment eintrat, und nun entdeckte man, daß bei der Berechnung
der Länge ein Irrthnm von 44'/Z Fuß vorgekommen sei. Irgend
ein Nachtheil entstand daraus nicht. Die Arbeiten wurden mit ver-
mehrtem Nachdruck fortgesetzt und am 1. September 1871 war das
Mauerwerk fertig, lagen die Schienen, war der Tunnel dienstfähig.
* Man brancht blos auf die Spitze des Mont-Cenis-PasseK selbst zu gehen,
um sich zu überzeugen, d«ß in trigonometrische Arbeiten sich Irrthümer ein-
schleichen können, wenn dieselben auch uon ansgezeichnelen Ingenieuren aus-
geführt werden. Die Hohe dieses Passes ist durch zwei uon einander unabhängige
Vermessungen bestimmt worden. Die eine ist durch Frankreich vom Meeres-
spiegel, die andere durch Italien uum Meeresspiegel ausgeführt wurden, Net
dc» Italienern ist die Paßspitzc 59 Fuß hoher als bei den Franzosen,
Berg- und Gletscherfahrten in den Alpen in den Jahren 1860 bis 1869
- Titel
- Berg- und Gletscherfahrten in den Alpen in den Jahren 1860 bis 1869
- Autor
- Edward Whympers (Friedrich Steger)
- Verlag
- George Westermann
- Ort
- Braunschweig
- Datum
- 1892
- Sprache
- deutsch
- Lizenz
- PD
- Abmessungen
- 12.2 x 18.4 cm
- Seiten
- 490
- Schlagwörter
- Alpen, Gebirge, Natur
- Kategorien
- Geographie, Land und Leute
- Geschichte Vor 1918