Web-Books
im Austria-Forum
Austria-Forum
Web-Books
Geographie, Land und Leute
Berg- und Gletscherfahrten in den Alpen in den Jahren 1860 bis 1869
Seite - 89 -
  • Benutzer
  • Version
    • Vollversion
    • Textversion
  • Sprache
    • Deutsch
    • English - Englisch

Seite - 89 - in Berg- und Gletscherfahrten in den Alpen in den Jahren 1860 bis 1869

Bild der Seite - 89 -

Bild der Seite - 89 - in Berg- und Gletscherfahrten in den Alpen in den Jahren 1860 bis 1869

Text der Seite - 89 -

Vollendung des TnnmlZ. 89 die Verbindung der vorgeschobenen Gänge glücklich vollzogen. Die Ingenicure drückten sich durch eine Öffnung, die in der Mitte des Stollens gebohrt worden war, die Hände mid sprengten dann die schmale Mauer, die Frankreich uon Italien trennte, in die Luft, Vier Wochen vor diesem Ereignis; hörten die Männer, welche auf der französischen Seite i» dem vorgeschobenen Gange arbeiteten, in der Ferne ein dumpfes Krachen und bemerkten, als sie die Arbeit ruhen ließen, ganz deutlich, daß ihre Gefährten in dem anderen Gange Minen sprengten. Um diese Zeit waren die beiden Parteien noch etwa vierhundert Fuß von einander entfernt. Je kleiner der Namn zwischen ihnen wurde, um so höher stieg die Aufregung der Ingenieure. Wie nun, wenn die beiden Endpunkte nicht zusammen- trafen ? Dies hätte sehr leicht geschehen können, wenn bei der Be- rechnung der Länge oder des Niveaus irgend ein erheblicher Irrthnm vorgekommen wäre.* Endlich war die berechnete Länge (12220 Meter) gebohrt, aber die Gänge begegneten sich noch immer nicht. Die beiden Parteien erfuhren durch den Schall der Schüsse, daß sich dicht bei einander waren, und verfuhren mit der größten Vor- sicht, In banger Erwartung vergingen mehrere Tage, ehe der glück- liche Moment eintrat, und nun entdeckte man, daß bei der Berechnung der Länge ein Irrthnm von 44'/Z Fuß vorgekommen sei. Irgend ein Nachtheil entstand daraus nicht. Die Arbeiten wurden mit ver- mehrtem Nachdruck fortgesetzt und am 1. September 1871 war das Mauerwerk fertig, lagen die Schienen, war der Tunnel dienstfähig. * Man brancht blos auf die Spitze des Mont-Cenis-PasseK selbst zu gehen, um sich zu überzeugen, d«ß in trigonometrische Arbeiten sich Irrthümer ein- schleichen können, wenn dieselben auch uon ansgezeichnelen Ingenieuren aus- geführt werden. Die Hohe dieses Passes ist durch zwei uon einander unabhängige Vermessungen bestimmt worden. Die eine ist durch Frankreich vom Meeres- spiegel, die andere durch Italien uum Meeresspiegel ausgeführt wurden, Net dc» Italienern ist die Paßspitzc 59 Fuß hoher als bei den Franzosen,
zurück zum  Buch Berg- und Gletscherfahrten in den Alpen in den Jahren 1860 bis 1869"
Berg- und Gletscherfahrten in den Alpen in den Jahren 1860 bis 1869
Titel
Berg- und Gletscherfahrten in den Alpen in den Jahren 1860 bis 1869
Autor
Edward Whympers (Friedrich Steger)
Verlag
George Westermann
Ort
Braunschweig
Datum
1892
Sprache
deutsch
Lizenz
PD
Abmessungen
12.2 x 18.4 cm
Seiten
490
Schlagwörter
Alpen, Gebirge, Natur
Kategorien
Geographie, Land und Leute
Geschichte Vor 1918
Web-Books
Bibliothek
Datenschutz
Impressum
Austria-Forum
Austria-Forum
Web-Books
Berg- und Gletscherfahrten in den Alpen in den Jahren 1860 bis 1869