Seite - 117 - in Berg- und Gletscherfahrten in den Alpen in den Jahren 1860 bis 1869

Macdmlllld fchlicßt sich an, 117 damaliger Erfolg so wesentlich zu verdanken war. Er verband sich mit mir zu einem neuen Versuche vom Süden aus, und wenn es uns auch mißlang, Melchior Undcrcgg und andere bewährte Führer zu gewinnen, so verschafften wir uns doch die Beihülfe von zwei tüchtigen Männern, von Johann zum Taugwald und Johann Krunig von Zermatt. Im letzteren Orte trafen wir in den ersten Iulitagen zusammen, aber das Wetter war so stürmisch, daß wir eine Zeit lang nicht ciuinal zu der anderen Seite der Bergkette hinübcrgchen konnten. Am 5. Juli stiegen wir über den Col Thco- dulc, aber das Wetter hatte sich noch immer nicht eingerichtet — in den Thälern regnete es, auf den Bergen schneite es. Kurz vor der Ersteigung des Gipfels wurde uus höchst ungemüthlich, denn wir hörten geheimnißvolle rauschende Töne, die bald so klangen, als ob ein plötzlicher Windstoß über den Schnee fege, bald so, als ob eine ungeheure Peitsche geschwungen werde. Der Schnee war aber in keiner Bcwcgnng und die Luft vollkommen ruhig. Die dichten schwarzen Gewitterwolken ließen uns mehrmals befürchten, daß wir die Rolle von Blitzableitern übernehmen müßten, nnd wir waren daher froh, als wir im Gasthofe von Vreil unter Schutz kamen, ohne in eine solche Gefahr zu gerathen.* Wir brauchten ciueu Träger und begaben uns auf den Rath des Wirthes zu den Sennhütten von Vreil, um einen gewissen " Ner uerswrbene Forbcs befand sich beim Ueberschreiten desselben Passes im Jahre 1842 in einer ähnlichen Lage, Vr beschreibt die Laute als ein Rauschen, Zischen nud Pfeisen. Spcuce Watson erlebte im Juli 18tt8 auf dem übereil Theile des Nletsch-Oletschers dasselbe nnli bezeichnet die Töne als singend nder pfeifend. Beide wurden in huhem Grade elektrisch, Forbes sagt, daft seine Finger einen pfeifenden Ton von sich gaben, und Watson er- zählt, daß seiu Haar sich auf eine ungewöhnliche, aber wahrhaft komische Weise aufrichtete, und daß der Schleier einer Name der Gesellschaft kerzengerade in der Luft stand.