Seite - 211 - in Umwelt- und Bioressourcenmanagement für eine nachhaltige Zukunftsgestaltung

211 Umweltrelevante Systeme & Technologien 5 setzt werden (siehe z.B. Holz-Rau und Jansen 2006). Die Verkehrsplanung stellt Entscheidungsträgerinnen und -trägern Informationen zur Verfügung, um diese Strategien und Instrumente für die Gestaltung der Verkehrssysteme sinnvoll einsetzen und miteinander kombinieren zu können. Das erfolgt im Allgemeinen in einem Planungszyklus (siehe Abbildung 5.4.3) (FSV 2013). Abbildung 5.4.3: Prozess der Verkehrsplanung (vereinfachte Darstellung nach FSV 2013) Im Zuge der Verkehrsplanung kommen verschiedene Methoden und Werkzeuge zum Einsatz:  Datenerhebung und -analyse: Für die Problemanalyse, Maßnahmenuntersuchung und zur Wirkungskontrolle werden hochwertige Daten benötigt. Diese geben Aus- kunft zu den Mobilitätsbedürfnissen unterschiedlicher gesellschaftlicher Gruppen, beispielsweise von Touristen (Juschten et al. 2019) oder Kindern (Stark et al. 2019), zur Entwicklung der Verkehrsnachfrage allgemein (z.B. die landesweite Erhebung „Österreich Unterwegs“, Tomschy et al. 2016) und zu den Auswirkungen des Ver- kehrs (siehe Fallbeispiel 5.4.3). Gerade bei der Erhebung von Mobilitätsdaten können unterschiedliche Methoden erheblichen Einfluss auf die Qualität der ge- wonnenen Daten haben (siehe z.B. Aschauer et al. 2018), und die Digitalisierung eröffnet neue Datenquellen (z.B. Smartphonedaten für Mobilitätsanalysen). Ver- kehrsplanerinnen und Verkehrsplaner müssen somit über entsprechende Kennt- nisse der Methoden, der Erhebung, der Verarbeitung und räumlichen Darstel- lung großer Datenmengen verfügen.  Gestaltung der Verkehrssysteme: Im Bereich der baulichen und technischen Planung spielt der Verkehrswegeentwurf bei der Maßnahmenuntersuchung eine wesentliche Rolle, um Verkehrswege sicher (siehe z.B. Berger 2019), effizient und möglichst umweltschonend zu gestalten (siehe z.B. Meschik 2018). Auch Fähigkeiten zur Gestaltung von Preis- und Regulierungsmaßnahmen sowie sogenannte „weiche“ Maßnahmen des Mobilitätsmanagements (Information, Kommunikation, Koor-