Seite - 64 - in Das Schwarze Wien - Bautätigkeit im Ständestaat 1934–1938

64 | Wien im Ständestaat nicht zuletzt ein Gradmesser für die Zivilisation und auch die Kulturstufe der Bevölkerung sind.“121 Internationale Beispiele fand Kuschel vor allem in Europa: in Deutschland den 1889 eröffneten Hauptbahnhof Frankfurt am Main von Hermann Eggert und Johann Wilhelm Schwedler, den zwischen 1907 und 1915 errichteten Hauptbahnhof Leipzig der Architek- ten William Lossow und Max Hans Kühne und den zwischen 1913 und 1928 gebauten Hauptbahnhof Stuttgart von Paul Bonatz und Friedrich Eugen Scholer; in Italien das Beispiel des Mailänder Hauptbahnhofes von Ulisse Staccini, der 1931 fertig gestellt wurde.122 Der Zentralfernbahnhof sollte auf den Gründen des bisherigen Ostbahnhofes am III., Wiedner Gürtel entstehen. Wichtigstes Anliegen war die Trennung von Fern- und Nah- verkehr, die durch die Beibehaltung der bisherigen Bahnhöfe für den Nah- und Ausflugs- verkehr vollzogen werden sollte. Für den städtischen Bereich dachte Kuschel eine Ver- 121 Kuschel, Zentralfernbahnhof, 1934, Dissertation, S. 97. 122 Ebd., S. 11, 14, 18, 22–28. Abb. 16 Lageplan des Zentralfernbahnhofes von Erich Kuschel neben dem projektierten Stadtflughafen von Brigitte Kundl 1934 am Wiener Arsenal. (Andreas Suttner 2016). O N WS 100 m Schweizergarten Ghega-Platz Bundesbahngrund Fasangasse Prinz-Eugen-Straße Belvederepark Oberes Belvedere proj ekti erte r La nds traß er-G ürte l W ie dn er -G ür te l Axe der U-B ahn Taxi pr oj ek tie rt es M es se ge lä nd e Gudruns traße oberer Bahnho f Ein- und Ausfa hrtsbahnhof für Stückgüterz üge Verschiebebah nhof für Eilgüte r Garniturengruppen Arsenalstraße Kohlensilo Fernheizwerk Zugförderungsanlage Co lum bus -Pl atz Laxenburger Straße FavoritenstraßeSonnwendgasse Magazine heutiger Hauptbahnhof proje ktiert er Flu ghafe n projektierter Zentralbahnhof Open Access © 2017 by Böhlau Verlag Ges.m.b.H. & Co. KG, Wien Köln Weimar