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25512.5
Welche Einsatzmöglichkeiten sehen Privatpersonen für autonome Fahrzeuge?
12.5.2 Worin sehen die Befragten den spezifischen Vorteil
der autonomen Fahrzeuge?
Eine weitere Frage untersucht, bei welchen Einsatzzwecken oder Wegeeigenschaften sich
die Probanden einen Einsatz autonomer Fahrzeuge als besonders hilfreich vorstellen. Die
Mittelwerte der Antworten sind in Tab. 12.2 dargestellt. Dass die Unterschiede zwischen
den Szenarien mit Ausnahme der Begleitwege stets hoch signifikant sind, kann als Zeichen
gewertet werden, dass die Probanden klare Unterscheidungen zwischen den Szenarien
vornehmen können. Auffallend sind die vergleichsweise hohen Zustimmungswerte des
Vollautomaten auf langen (Ăśberland-)Wegen und Reisen, in geringerem MaĂźe auch bei
höheren Besetzungsgraden. Das Valet-Parken wird insbesondere im städtischen Kontext
sowie bei Transportaufgaben als hilfreich eingestuft.
Bei einer differenzierten Betrachtung fällt auf, dass männliche Antwortpersonen statis-
tisch signifikant für alle Wegezwecke höhere Zustimmungsraten für das Vehicle-on-De-
mand angeben; bei Arbeits- und weiten Wegen gilt dies auch fĂĽr den Autobahnpiloten. Auch
lässt sich zeigen, dass der Bildungsstand, gemessen am Vorhandensein des Abiturs, signi-
fikante Auswirkungen auf die Einstellung zum Vehicle-on-Demand auf weiten (Ăśberland-)
Wegen, Reisen und bei Wegen in Begleitung aufweist. Die Anwesenheit von Kindern im
Haushalt wirkt sich signifikant positiv auf die empfundene NĂĽtzlichkeit des Vollautomaten
bei Fahrten in die Stadt sowie ĂĽber Land aus. Bei Bringwegen konnte hingegen kein Zu-
Tab. 12.2 Konstatierte Antworten der Befragten, bei welchen Wegen sie ein solches Fahrzeug
besonders hilfreich fänden
Autobahn-
pilot Valet-
Parken Voll auto-
mat Vehicle-on-
Demand
…wenn ich zur Arbeit oder zur Aus-
bildung fahre. –1,0 –0,4 –0,2 –0,6
...wenn ich einkaufen fahre oder
Erledigungen nachgehe. –1,2 0,2 –0,3 –0,4
…wenn ich Personen bringe oder abhole. –0,8 –0,4 –0,1 –0,5
…wenn ich zur Freizeitgestaltung fahre. –0,8 –0,4 –0,4 –0,7
…wenn ich Reisen oder Ausflüge unter-
nehme. 0,1 –0,1 0,4 –0,2
…wenn ich lange unterwegs bin. 0,4 –0,2 0,8 0,2
…wenn ich in Begleitung bin. –0,4 –0,4 0,0 –0,4
…wenn ich in der Stadt unterwegs bin. –1,1 0,5 –0,1 –0,4
…wenn ich über Land fahre. –0,4 –1,0 0,3 –0,3
…wenn ich Gepäck dabei habe. –0,9 0,3 –0,4 –0,5
Mittelwerte der Antwortoptionen –2 viel seltener; –1 seltener; 0 gleich häufig; 1 häufiger; 2 viel
häufiger
Autonomes Fahren
Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte
Gefördert durch die Daimler und Benz Stiftung