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Autonomes Fahren - Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte
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PrĂ€diktion von maschineller Wahrnehmungsleistung beim automatisierten Fahren430 Die Berechnung der aktuellen Objektexistenzwahrscheinlichkeit erfolgt analog zur Aktualisierung des Zustands im Kalman-Filter in einem PrĂ€diktions- und einem Innovati- onsschritt. Die ExistenzprĂ€diktion erfolgt anhand eines Markov-Modells erster Ordnung. Die prĂ€dizierte Existenz eines Objektes ist durch die Markov-Kette p x p p x p p xk k S k B k+ ∃( )= ∃( )+ ( )1| gegeben, wobei die Wahrscheinlichkeit ps die Persistenzwahrscheinlichkeit des Objektes darstellt und pB die Wahrscheinlichkeit fĂŒr das Eintreten eines Objektes in den Sensor- erfassungsbereich. Folglich ist die Wahrscheinlichkeit fĂŒr das Verschwinden eines Objektes gegeben durch 1 – ps. Im Innovationsschritt wird die Aposteriori-Existenzwahrscheinlich- keit p xk+ ∃( )1 berechnet. Sie hĂ€ngt im Wesentlichen davon ab, wie viele aktuelle Messungen die Existenz des Objektes bestĂ€tigen. Da die Persistenzwahrscheinlichkeit eines Objektes vom aktuellen Objektzustand ab- hĂ€ngt und die Aposteriori-Existenzwahrscheinlichkeit wiederum von den Datenassozia- tionen, kann das JIPDA-Filter als die in Abb. 20.4 dargestellte Verkopplung zweier Mar- kov-Ketten interpretiert werden. Die obere Markov-Kette stellt die aus dem Kalman-Filter bekannte ZustandsprĂ€diktion und Innovation dar, wĂ€hrend die untere Markov-Kette die PrĂ€diktion und Innovation der Existenzwahrscheinlichkeit reprĂ€sentiert. FĂŒr Details zum JIPDA-Verfahren und seine spezifische Formulierung hinsichtlich der Anwendungen im Automotive-Bereich sei beispielsweise auf [14] verwiesen. Aktuelle und erst in den letzten Jahren entwickelte Multi-Objekttracking-Verfahren erlauben ebenfalls eine integrierte objektspezifische ExistenzschĂ€tzung. FĂŒr weitere Informationen hierzu sei auf [10], [17], [18] und [19] verwiesen. Abb. 20.4 Struktur eines JIPDA-Filters als Verkopplung zweier Markov-Ketten
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Autonomes Fahren Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte
Gefördert durch die Daimler und Benz Stiftung
Title
Autonomes Fahren
Subtitle
Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte
Authors
Markus Maurer
Christian Gerdes
Barbara Lenz
Hermann Winner
Publisher
Springer Open
Date
2015
Language
German
License
CC BY 4.0
ISBN
78-3-662-45854-9
Size
16.8 x 24.0 cm
Pages
756
Category
Technik
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