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Autonomes Fahren - Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte
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K. Rannenberg ( ) Goethe-Universität Frankfurt, Deutsche Telekom Chair of Mobile Business and Multilateral Security, Deutschland Kai.Rannenberg@m-chair.de 24Erhebung und Nutzbarmachung zusätzlicher Daten – Möglichkeiten und Risiken ,BJ 3BOOFOCFSH Inhaltsverzeichnis 24.1 Einführung: Autos, Freiheit und Datenschutz . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 516 24.2 Zusätzliche durch autonomes Fahren gesammelte und verarbeitete Daten . . . . . . . . 517 24.2.1 Gesammelte und möglicherweise übermittelte persönliche Daten in heutigen vernetzten Autos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 517 24.2.2 In autonomen Autos gesammelte persönliche Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 519 24.2.3 Konsequenzen von Datenspeicherung für die Kontrolle über Daten und Missbrauch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 521 24.2.4 Konsequenzen der Weitergabe von Daten an Dritte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 522 24.3 Gibt es bestimmte Arten von Daten, die spezielle Hindernisse hervorrufen? . . . . . . 525 24.4 Anforderungen aus der Perspektive des Datenschutzes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 526 24.4.1 Grundsätze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 526 24.4.2 Weitere Überwachungsmaßnahmen für eine datenschutz verträgliche Verwendung der zusätzlichen Daten . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 530 24.4.3 Beschränkung von Zugriffsrechten und Einsatz von Verschlüsselung . . . . . . . . . . 531 24.5 Architekturüberlegungen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 532 24.6 Was muss auf lange Sicht hin bedacht werden? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 534 24.7 Fazit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 536 Literatur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 537 M. Maurer et al. (Hrsg.), Autonomes Fahren, DOI 10.1007/978-3-662-45854-9_24, © The Editors and the Authors 2015.
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Autonomes Fahren Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte
Gefördert durch die Daimler und Benz Stiftung
Title
Autonomes Fahren
Subtitle
Technische, rechtliche und gesellschaftliche Aspekte
Authors
Markus Maurer
Christian Gerdes
Barbara Lenz
Hermann Winner
Publisher
Springer Open
Date
2015
Language
German
License
CC BY 4.0
ISBN
78-3-662-45854-9
Size
16.8 x 24.0 cm
Pages
756
Category
Technik
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