Page - 200 - in Baustelle Elektromobilität - Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität

200 JörgRadtkeundJürgenDaub ProzessBedingungen fürdenEntwicklungsverlauf immerwiederdaraufhin überprüftwerden,obdieseüberhauptnochgegeben sind sowieKrisensym- ptome kooperativ beschrieben und in der Entwicklung frühzeitig beachtet werden.Derzeit sindAnsätze einer derartigen reflexiven, kooperativenund ganzheitlichenGovernance derMobilität kaumerkennbar (Voß et al. 2006; Voß/Bornemann, 2011); der Transport- und Verkehrssektor wirkt ähnlich wie benachbarte Bereiche (z.B. Agrar oder Energie) in seinen Strukturen, Prozessen und Steuerungsformen gestrig im Sinne der Handlungs- und Planungslogikendes20. Jahrhunderts. Das Forschungsprojekt hat allerdings auch gezeigt, dass durch einige Schlüsselakteure und -initiativen (hier die Kommune und beteiligte Unter- nehmen) erste Schritte in Richtung Verkehrswende erfolgreich eingeleitet werden können. Es verbleibt – analog zu diversen pionierhaften experi- mentellen transformativenVorhaben–dieFragenachderÜbertragungund Breitenwirkung (upscaling),dieoffenbarvonweiterenexternenFaktorenund RahmenbedingungenaufhöhererEbenemaßgeblichabhängig ist. Neben demModellvorhaben des Forschungsprojektes verfolgt die Stadt Siegenweitere Ansätze für eine regionaleMobilitätswende. So konzentriert sie sich bereits seit Jahren auf Optionen der Nutzung von E-Mobilität im RahmenneuerMobilitätskonzepte sowie ineinembesonderenSchwerpunkt aufdenEinsatzderWasserstoffnutzung inVerbindungmitderVerwendung von Energie aus regenerativen Energiequellen in einem Gewerbegebiet- Modellprojekt. Die Handlungsfelder im Rahmen der Wirtschaftsförderung der Stadt Siegen beziehen sich auf einen »Aktionsplan Elektromobilität«, der diverse Maßnahmen vorsieht, darunter den Ausbau der Normal- und Schnell- ladeinfrastruktur (Ladesäulen), Umstellung des Fuhrparks der Kommu- nalverwaltung auf Elektrofahrzeuge, Errichtung von Mobilitätsstationen an den Verwaltungsstandorten, Errichtung einer Wasserstofftankstelle in Verbindung mit einer Systemintegration von E-Mobilität in kommunale StrukturentwicklungsowieForschungsförderung,Beratung,Öffentlichkeits- arbeitundMarketing (StadtSiegen2019). AlsModellprojekt entwickeltdieStadtSiegenderzeit inKooperationmit diversen lokalen Unternehmen den Industrie- und Gewerbepark »Oberes Leimbachtal«.DieEntwicklungdesKonzeptesundkonkreteUmsetzungdes Modellprojektes eines nachhaltigen Gewerbegebietes erfolgte im Rahmen einer Kooperation aus Universität Siegen, Stadt Siegen, Kreis Siegen- WittgensteinsowieSiegerländerUnternehmen.DasModellvorhabenkonnte