Page - 247 - in Baustelle Elektromobilität - Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität

ChinaalsTrendsetter inderE-Mobilität? 247 intensivenCO2-getriebenen Individualverkehrhinzuumweltfreundlicheren kollektiven Fortbewegungsarten – verwirklichen, wennMillionen Angehö- rige einer chinesischenMittelschicht unbedingt ein privates Automöchten und damit global entsprechende Angebotsweichen stellen? Und lässt sich eine E-Mobilität umsetzen, die über den bloßen Austausch der Antriebs- technik –das heißt Elektro- statt Verbrennungsmotor –hinausgeht,wenn die chinesische Industriepolitik darauf abzielen sollte, Elektroantriebe als neuen PKW-Standard global durchzusetzen? Weitergehende zukunftsfä- hige Mobilitätskonzepte scheinen – bedenkt man den technologischen und regulativen Abstimmungsbedarf – kaum im rein nationalstaatlichen Rahmen umsetzbar. Eine besondere Bedeutung könnte daher Europa als Erprobungs-, Infrastruktur- und Regulierungsrahmen für eine ressourcen- schonendere und CO2-neutraleMobilität erhalten. Denkbar ist außerdem, dass die chinesischeMittelschicht zu einer Triebfeder für die Entwicklung einer neuen urbanen Mobilität wird und Lösungsansätze liefert, von der andereWeltregionen lernenkönnten.Denn für vieleMenschen inChina ist das Leben in einer der dynamischenMetropolen des Landes attraktiv und verglichenmit einem Leben in ländlichen Regionen oder Kleinstädten der deutlichhöhere»Luxus«alsein flächendeckender Individualverkehr,andem man zwar mit eigenen »Edelmarken«-Fahrzeugen teilnimmt, dafür aber Staus und Luftverschmutzung ertragenmuss. Neue digitale Konzepte für Mobilitätsdienstleistungen in hochverdichteten Großstädten könnten vor diesem Hintergrund entstehen, im Rahmen einer technikaffinen und auf »convenience« (Bequemlichkeit)orientiertenurbanenMittelschichtals inter- undmultimodaleMobilität erprobt werden und sich angesichts der hohen Anzahl potenzieller Konsument*innen durchsetzen. China, soviel scheint sicher,wirdEinflussaufdieGestaltungderMobilität vonMorgennehmen. Literatur Altenburg,T.;Bhasin,S.undFischer,D.(2012).Sustainability-OrientedInno- vation in theAutomobile Industry: AdvancingElectromobility inChina, France,GermanyandIndia. In: InnovationandDevelopment,2. Amighini, A. (2012a). Chinese FDI in the European Automotive Sector. In: Ciravegna,L. (Hg.) (2012).SustainingIndustrialCompetitivenessafter theCri- sis:Lessons fromtheAutomotiveIndustry,London:PalgraveMacmillanUK.