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Baustelle Elektromobilität - Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
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E-Mobilität aufKostenanderer? 315 DemokratischenRepublik (DR)Kongo (undauch indenPhilippinen)undLi- thiuminChileundArgentinienabgebaut. Nickelbergbau indenPhilippinen DermultinationaleBergbaukonzernGlencore prognostiziert, dass inBezug auf dieNachfragenachNickel »[b]atteries and the onset of theEV (Electric Vehicle,Anm.d.Verf.) revolutioncouldprovetobeatransformationalevent« (Glencore 2016: 9). Laut Prognosen soll sichdieNachfragedurchdenBatte- riesektor bis 2030 fast verzehnfachen (Desai 2019). Nickel wird hauptsäch- lichaus lateritischenErzvorkommengewonnen,beidessenAbbauKobaltals Nebenprodukt anfällt. Zudenweltweit größtenNickelproduzentengehören nachIndonesiendiePhilippinenmiteinemAnteilvon15  %anderweltweiten Gesamtproduktion (USGS2019: 113). PanasonicbeziehtNickelundKobalt inBatteriequalitätvomjapanischen BergbaukonzernSumitomoMetalMining(SMM)3.DiegrößteNiederlassung desUnternehmensbefindetsich inderBergbaustadtTaganito inderProvinz Surigao del Norte auf den Philippinen. Die Nickelmine in Taganito ist die größte des Landesund trägt derzeit 22  % zur gesamtenphilippinischenNi- ckelproduktion bei (Mining Technology 2019).Die philippinischeRegierung liberalisierte imJahr1995denBergbausektorundrichteteinTaganitoimJahr 2009 eineSonderwirtschaftszone (SEZ) ein. Imselben Jahr begannSMMin dieTaganitoMiningCorporation(TMC)zuinvestierenunderöffnete2013eine Nickelschmelzanlage inder SEZTaganito, die bislanggrößte Investition im philippinischenBergbausektor.DortwirddasabgebauteNickelerzvoneiner SMM-Tochtergesellschaft zu gemischtenNickel-Kobalt-Sulfiden verarbeitet, bevoresnach Japanverschifftwird,woNickelundKobalt indenRaffinerien vonSMMzuMaterialien inBatteriequalität veredeltwerden. SeitdemSMMinTaganitomitdemNickelabbaubegonnenhat,habensich dieAnwohner*innenüberUmweltverschmutzungdurchdieVerschlammung von Flüssen undMeeresökosystemen sowie überGesundheitsprobleme, die DezimierungvonFischbeständenunddieZerstörungheiligerindigenerStät- ten beschwert (Reformina 2011). Zu den schwerwiegendsten Umweltfolgen desNickelabbaus zählt sauresGrubenwasser, das in regionaleGewässer ge- langte unddiese kontaminierte. In einer beimOberstenGerichtshof einge- reichtenKlagewurde die sofortige Einstellung des Bergbaus in der Region 3 DieNickellieferantenvonLGChemkonntennicht identifiziertwerden.
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Baustelle Elektromobilität Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
Title
Baustelle Elektromobilität
Subtitle
Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
Author
Achim Brunnengräber
Editor
Tobias Haas
Publisher
transcript Verlag
Date
2020
Language
German
License
CC BY 4.0
ISBN
978-3-8394-5165-6
Size
14.8 x 22.5 cm
Pages
450
Keywords
Auto, Elektromobilität, Transformation, Rohstoffpolitik, Wertschöpfungsketten, Verkehrswende, Bewegung, Autonomes Fahren
Category
Technik
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