Page - 335 - in Baustelle Elektromobilität - Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität

Diesozial-ökologischenFolgenderE-Mobilität 335 CorporationausdenUSA,SociedadQuimícayMineradeChileS.A.ausChile undTiquiLithiumsowieJiangxiGangfengLithiumausChina.Siekontrollie- ren etwa 70  %der globalenProduktion (Bohlson2018).Etwa83  %desgeför- dertenLithiumswerdeninChileundChinaweiterverarbeitet (Schmidt2017). NebenLithiumundKobalt istKupfereinwichtigerRohstoff fürdenAus- bauderE-Mobilität,da in elektrischbetriebenenAutosundHybridfahrzeu- gen eine deutlich größereMenge an Kupfer verbaut wird als in Autosmit einemherkömmlichenVerbrennungsmotor.DieglobaleProduktionvonKup- fer ist seit 2010 vonetwa 16,2MillionenTonnenauf 21MillionenTonnen im Jahr2018gestiegen (U.S.Geological Survey2019a; 2011). FürdieHerstellung von Elektrofahrzeugenwurden 2017 zwar lediglich 185.000 Tonnen Kupfer verwendet.Schätzungengehen jedochdavonaus,dassderKupferbedarf für dieE-Mobilität innerhalb der nächsten zehn Jahre auf etwa 1,74 bis 4,1Mil- lionenTonnenansteigenwird (Emobiliaetonline2018;Lammert2018).Auch transnational agierendeBergbaukonzernewie die BHPGroup (BHP),Glen- core oder Rio Tinto gehen von einer erheblichen Steigerung des Kupferbe- darfsdurchdenAusbauderE-Mobilitätaus(Barrera2017).GroßeKupfervor- kommenbefindensich inChileundPeru,wobeiChile2017mit rund5,5Mil- lionenTonnendie größteMengeanKupfer fördert.Bei LithiumundKobalt lässtsichdieSteigerungderNachfragebereitsheuteaufeinenAusbauderE- Mobilität zurückführen.BeiKupfer istderZusammenhangaktuellnochwe- nigerdeutlich,dieSchätzungenzeigenjedoch,dasssichderKupferbedarffür dieHerstellungvonElektrofahrzeugeninZukunftdeutlicherhöhenwird.Da dieseRohstoffenichteinfachdurchandereStoffeersetztwerdenkönnen,be- deuteteinAnstiegderNachfrage,zumindestso lange,bisdieRecyclingquote nichtdeutlicherhöhtwird,dieErschließungneuerVorkommen,mehrheitlich imGlobalenSüden. KonflikteumKupfer,KobaltundLithium ImFolgendenanalysierenwir exemplarischKonflikteumKupfer-, Lithium- und Kobaltbergbau in Peru, der Demokratischen Republik Kongo sowie in Chile,ArgentinienundBolivien.Kriterien fürdieFallauswahlwarendieglo- baleBedeutungdernationalenRohstoffvorkommen,dieAusweitungderFör- derung indenvergangenen 15 bis 20 Jahren sowie empirischbeobachtbares Konflikthandeln.