Page - 400 - in Baustelle Elektromobilität - Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität

400 MaximilianStrötzel GewerkschaftlicheAnforderungenaneineerfolgreiche Transformation–sozial, ökologisch,demokratisch DiedemokratischeTeilhabe,dieProduktionundVerteilungderVerkehrsträ- gerunddieökologischenFolgendeskonkretenVerkehrswurdenimArtikelals drei verschiedeneDimensionen der gesellschaftlichenMobilität vorgestellt. Die bevorstehende Transformationwirkt sich heute schon auf all dieseDi- mensionenaus.Für einen erfolgreichenRegulationsprozesswird eswichtig sein,dieKonfliktlinienzwischendenMobilitätsbedürfnissenderMenschen, derProduktionundDistributionderentsprechendenVerkehrsträgerundih- res jeweiligenRessourcen-undEnergieverbrauchszubenennenundmitden entstehendenZielkonfliktenehrlichumzugehen.IchmöchtenunimSchluss- teil einige konkrete Handlungsbeispiele der IGMetall im Kontext der drei Dimensionenvorstellen. Grundsätzlich fordert die IG Metall eine Verbindung von Klima- und Industriepolitik, mit dem Ziel, die Entwicklung von energieeffizienteren Technologien durch Innovationsförderungen, kohärenten Steuerungspro- zessen und branchen- und regionsspezifischen Anpassungsprogrammen zu unterstützen. Für die politische Regulierung ist hier eine transparente undeindeutigeZuordnungvonVerantwortlichkeitenzwischendenRessorts notwendig. Die Erreichung der Zielwerte muss zum integrierter Bestand- teil Arbeit der Fachministerien werden. Hier bleibt die Ausgestaltung des Klimaschutzgesetzes hinter den Erwartungen zurück. Die Definition von jahresgenauenReduktionszahlen und die Tauschbarkeit der Emissionskon- tingente zwischendenRessorts lässt eine aufOpportunitäten ausgerichtete Reduktionsstrategie befürchten, die nicht an technischen,wirtschaftlichen, sozialenRahmenbedingungenorientiert ist.Vielmehr fordernIGMetallund DGB(IGMetall 2019b;DGB2019) eineKlimapolitikals sektorenübergreifen- deQuerschnittsaufgabe, die alle Fachbereiche betrifft, umdie Entwicklung von Effizienztechnologien gemäß ihrer gesamtgesellschaftlichen Wirkung entsprechend zu unterstützen.Die Relevanz der Sektorkopplung ist in der Verbindung von Energie- und Verkehrswende besonders augenfällig (siehe dazu auchdenBeitrag vonKemmerzell/Knodt indiesemBand). Schließlich fordern die Gewerkschaften eine genauere Definition der sozialen Fol- genabschätzung, mit der das unabhängige Sachverständigengremium die MaßnahmenundErgebnissederKlimaschutzpolitikbewertet. DiePraxisderAnhörungenimZusammenhangmitdemGesetzgebungs- prozess zurUmsetzungdesKlimaschutzprogramms2030verliefdiesbezüg-