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426 HeinzHögelsbergerundDanyalManeka
filiationzur Industriearbeit, zuWiderständenbeiVerlagerungvonBeschäf-
tigung indenVerkehrsdienstleistungsbereichkommen.
Es gibt und gab immer wieder Initiativen aus der Belegschaft, die auf
die Beeinflussung der Produktpalette ihrer Betriebe zielen.Diese sind vor-
dergründignichtökologischmotiviert, sondernstellenVersuchedar,den je-
weiligen Betrieb durchDiversifizierung krisenbeständiger zumachen.Da-
zu zählen Vorschläge, (1.) die Produktpalette zu verbreitern – zumTeil auf
BereicheaußerhalbderKraftfahrzeugproduktion, (2.) dieFertigungstiefe zu
erhöhen undmehr Komponenten selbst zu produzieren und (3.) Aufträge
für Fremdfirmen inLohnfertigung zuübernehmen (z.B.Komponenten ver-
edeln,Schweiß-undMontagearbeiten).Bezeichnend ist einBeispiel aus ei-
nemWerk, in demMilitärfahrzeuge entwickelt und gefertigt werden:Hier
konzipiertenKonstrukteure zurÜberbrückung einer Absatzflaute inEigen-
regieeinspeziellesLöschfahrzeuggegenWaldbrändeundbautensogareinen
entsprechendenPrototyp.Das lokaleManagementunterstütztediese Initia-
tive, bis sie schlussendlich von der Konzernzentrale als zu kostspielig und
nicht vermarktungsfähig abgelehnt wurde. Hier zeigt sich, dass einzelbe-
trieblichenInitiativenengeGrenzengesetztsindunddassgesellschaftlicher-
wünschteundnützlicheProdukteauchpolitischvorangetriebenwerdenmüs-
sen,umsichgegenautoritäreKonzernstrukturenundMarktlogikendurchzu-
setzen.Andererseits verdeutlichtdasBeispiel, zuwelchenorganisatorischen
und technischen Leistungen hochqualifizierte Beschäftigte imStande sind.
ZudemkönnenEinsichten,dieBeschäftigte in solchen Initiativengewinnen
konnten,KonversionsansätzemitkonkretenErfahrungenanreichern.
WahrnehmungdereigenenHandlungsfähigkeit
EinedemokratischeKonversionzielt–wieeingangserwähnt–nichtnurauf
veränderteProduktpaletten, sondernauchaufeineUmverteilungderVerfü-
gungsgewaltüberdieProduktionsmittel (Röttger2013).EntsprechendeStra-
tegien haben dahermit heftigenWiderständen zu rechnen. Die Frage der
Machtressourcen und ihrerWahrnehmung ist daher von zentraler Bedeu-
tung.ZudenEinschätzungendereigenenHandlungsfähigkeit fallenvierBe-
obachtungen insAuge:
SchwächedurchVerlagerungsdruck:DiespezifischeEinbindungvonZuliefer-
werken in transnationale Produktionsnetzwerkewird oftmit einer Schwä-
chung der Belegschaften assoziiert, da sie mit Verlagerungsdruck verbun-
denwird. Beklagt wird immerwieder der strategische Einsatz von Stand-
Baustelle Elektromobilität
Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
- Title
- Baustelle Elektromobilität
- Subtitle
- Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität
- Author
- Achim Brunnengräber
- Editor
- Tobias Haas
- Publisher
- transcript Verlag
- Date
- 2020
- Language
- German
- License
- CC BY 4.0
- ISBN
- 978-3-8394-5165-6
- Size
- 14.8 x 22.5 cm
- Pages
- 450
- Keywords
- Auto, Elektromobilität, Transformation, Rohstoffpolitik, Wertschöpfungsketten, Verkehrswende, Bewegung, Autonomes Fahren
- Category
- Technik