Page - 257 - in Berg- und Gletscherfahrten in den Alpen in den Jahren 1860 bis 1869

Wir ersteigen dn, HNchstm Oipfcl, 237 und wie langsam der Fortschritt sei, sprach die Ansicht aus. daß wir am besten thaten, uns an den Grat zu halten. Croz gerieth bei diesem Zweifel an seiner Ktaft in Hitze, stellte die Arbeit ein, wendete sich um und kam mit einer Eile, die uns schaudern machte, zu mir zurück. „Unter allen Umständen," sagte er, „müssen wir hier weiter, und zwar um so schneller, desto besser." Er fühlte bald, daß man ihn nicht habe beleidigen wollen, und nahm seine Arbeit wieder auf, bei der Almcr ihn nach einiger Zeit ablöste. Es wurde halb zehn Uhr, die Arbeit hatte bereits eine Stunde gedauert und das Beil war noch immer in Thätigkeit, Für uns wurde die Sache sehr unangenehm, da wir uns durch kein Umher- springen erwärmen konnten. Nicht blos für die Füße, sondern auch für die Hände brauchten wir Zöcher, so daß uns an Fingern und Zehen fror. Das Eis, das in Sprüngen in den Bergschrund uiederpolterte, machte uns trübe Gedanken, und von Unterhaltung war wenig die Rede, da wir in Entfernungen von zwanzig Fuß ans Seil gebunden waren. Noch eine Stunde verging. Wir be- fanden lins jetzt unmittelbar unter dem Gipfel und hielten an, um hinaufzublicken. In senkrechter Richtung waren wir fast noch so weit von ihm entfernt wie vor drei Stunden, Der Tag schien sich gegen uns zu entscheiden. Die einzigen Felsen, die wir iu der Nähe hatten, waren bloße Trümmer, nicht größer als Theetassen und meistens, wie sich später zeigte, mit Eis überzogen. Es fehlte uns die Zeit, Stufen bis zum Gipfel zu hauen, und überdies war es unmöglich. Wir beschlossen also, mit Hülfe der Felsen wieder auf den Grat zu gehen. Hätten wir nicht zu einander ein festes Vertrauen gehabt, so würden wir das nicht gethan haben. Man muß nämlich wissen, daß wir uns in einer Lage befanden, wo ein Ausgleitcn, das sehr leicht erfolgen konnte, für uns alle nicht blos möglicherweise, scmderu ganz gewiß verderblich werden mußte. Es Whympcr, Ben,' u, GIetsch«f>iI)Vtni, 17