Page - 456 - in Berg- und Gletscherfahrten in den Alpen in den Jahren 1860 bis 1869

436 Ueber dc» Gebrauch und Mißbrauch des Seils. macht denn Schulze da?" bis sie vielleicht Alle hinterher fallen. Das ist die falsche Benutzung, der Mißbrauch des Seils. Es ist von der höchsten Wichtigkeit, daß das Seil von Mann zu Mann straff bleibt. Ist das nicht der Fall, so giebt es keine wirkliche Sicherheit und die Gefahr kann sich sogar bedeutend ucr- größcrn. Wenn das Seil straff bleibt,, so macht es wenig oder gar keine Schwierigkeit, Jemand zu retten, der durch eine Schnee- brücke in eine Spalte durchbricht, aber die Sache kann recht bös werden, wenn Zwei zugleich und dicht neben einander hineinfallen, und blos Zwei ihnen helfen können, oder vielleicht nur Einer. Dic richtige Art tms Ceil zu gebrauchen. Ferner sollte man das Seil nie auf Schnee, Eis oder Felsen hin- schleifen, denn die Faden leiden dadurch und das Leben einer ganzen Gesellschaft kann in Gefahr kommen. Davon zu schweigen, ist es höchst lästig, wenn Einem ein Seil gegen die Füße schlägt. Machen die Umstände es unmöglich, das Seil straff zu halten, so sollen die hinten gehenden Männer es um die Hände wickeln,* damit es die Vorderen nicht belästigt. Jemand muß einfältig, nachlässig oder selbstsüchtig sein, wenn er seinem Vormann das Seil zwischen die Füße kommen läßt. * Wenn z, B. der erste Führer eine Sftalte vermuthet und nach ihr sun- dirt, wie es oben in der Zeichnung dargestellt ist, so verliert er gewöhnlich einen halben Schritt oder mehr. Der zweite Mann muß nun das Seil um die Hand schlingen, um es an sich ziehen zu können, wenn der erste durchbricht.