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130 "Wien - Semmering - Bruck (- Graz). 130
11—46 m Höhe, sowie über 118 Brücken von 2—15 m Spannweite durchbricht die
Bahn die Gebirgmassen und erreicht, von Gloggnitz 461 m steigend, unmittelbar nach
der Station Semmering in der Mitte des Haupttunnels mit 898 m ihren höchsten
Punkt. Nahezu sämmtliche Kunstbauten liegen auf der österreichischen Strecke,
d. i. zwischen den Stationen Gloggnitz und Semmering, indem nur der letzte und
größte Tunnel auf österreichischer Seite beginnt und auf steirischer Seite mündet.
Die Fahrt über den Semmering, zu welcher Tages- oder Jahreszeit sie
auch unternommen wird, gehört zu den merkwürdigsten und lohnendsten der
continentalen Eisenhahnfahrten überhaupt. Bald schweift der Blick in unbegrenzte
blaue Fernen, bald steigen riesige Felskolosse in gespenstigen, ungeheuerlichen
Umrissen aus den Wolkenschleiern himmelwärts, und nun wieder an der äußersten
Kante eines furchtbaren Abgrundes hinsausend, senkt sich unser Auge zu
schreckhaften Tiefen, bis wieder zauberhaft die Felsenmassen sich spalten und
ein herzerfreuender Blick auf ein liebliches Dörfchen am sonnigen Hang sich
erschließt; Kirchen, Burgen und Ruinen fliegen an uns vorbei, der fröhliche
Jodler des Hirtenjungen, dessen Herde am Berghang weidet, hallt zu uns herüber,
das Rauschen lustiger Alpenwässer dringt aus grünen Waldschluchten empor, und
mitten durch das hehre Landschaftsbild sehen wir, wie ein Spiegelbild triumphie-
rend die eherne Spur, mit welcher hier der menschliche Geist die wilden Elemente
bezwungen hat, dahinziehen. An der jenseitigen Berglehne braust aus dunklem
Felsenrachen ein Zug heraus, senkt sich ein zwischen wilden Schroffen, durch-
bohrt nach wenigen Minuten neue Felsenmassen und übersetzt ein tiefes und
weites Alpenthal auf einem riesigen Viaduct, der sich kühn in doppelter Bogen-
reihe über die Thalschlucht wölbt. Es ist unsere eigene Bahn, die wir sehen,
die wir vor wenigen Minuten durchfahren haben oder in gleicher Zeit erreichen
werden, und diese Bilder, welche Kunst und Natur in wunderbarer Harmonie
vereinen, gehören zu den unvergesslichsten unserer Bergfahrt.
Gloggni tz , 435 m. Großer, industriereicher Markt, mit vielen
schmucken Landhäusern, durchströmt von der aus dunkler Waldschlucht
hervorschäumenden Schvvarzau, 1. überragt von dem, einen waldigen Hügelzug
krönenden Schlosse Gloggnitz, mit darüber aufstrebender Schlosskirche, ist
die Anfangsstation der Semmeringbahn, und es lässt der malerische Gebirgs-
hintergrund des Marktes mit dem hochaufragenden Sonnenwendstein, der
von stolzer Höhe herabblickenden Burg Wartenstein und dem Eichberg-
kogel schon die Schönheit der Bergfahrt ahnen. Die Bahn tritt nun in
die Thalenge der Schwarzau, welche rechts von dem steilabfallenden
Silberberg, links von dem sanft abdachenden Eichbergkogel gebildet wird.
Bei den großen Bauten der Papierfabrik Schlöglmühl weitet sich jedoch
wieder das sonnige Thal, und an der Nordseite der Thallehne, am Fuße
des Schmidls- und Grillenberges, über hohe Stützmauern und mächtige
Brückenwölbungen in steilen Windungen hinziehend, erschließt sich uns
der herrliche Blick auf die schmucke Ortschaft Payerbach , mit ihren
vielen zierlichen Gehöften und Villeggiaturen die ganze Thalweite bedeckend
und zwischen den Obstculturen der Thalgelände hoch hinanziehend, weithin
überragt vom riesigen, imposanten Zug der Felsmassen der Raxalpe, während
zur Linken die aus den Waldeshängen des Eichbergkogels aufragenden
Stations- und Arbeiterhäuser, immer höher ansteigend, unsere Bahnlinie am
jenseitigen Thalhang markieren.
Payerbach , 461 in. Ausgangspunkt für den Besuch des wild-
romantischen Höllenthaies und für die Touren auf den Schneeberg und die
Raxalpe.
Die eherne Mark
Eine Wanderung durch das steirische Oberland, Volume 1
- Title
- Die eherne Mark
- Subtitle
- Eine Wanderung durch das steirische Oberland
- Volume
- 1
- Author
- Ferdinand Krauss
- Publisher
- Leykam
- Location
- Graz
- Date
- 1892
- Language
- German
- License
- PD
- Size
- 13.45 x 21.56 cm
- Pages
- 496
- Keywords
- Steiermark, Heimatkunde
- Categories
- Geographie, Land und Leute
- Geschichte Vor 1918