Page - 39 - in Energiemanagement-Strategien für batterieelektrische Fahrzeuge

3 Problemformulierung DieProblemstellungdieserArbeitwurdebisher sehr allgemein formu- liert und soll daher indiesemKapitel präzisiertwerden.Dazuwerden zunächstdieAnforderungenspezifiziert.DaraufaufbauendwirddasOp- timierungsproblem formuliert. Eswird aufgezeigt, dass die Steuerung derNebenverbraucherleistungeinenFreiheitsgradfürdieOptimierung darstellt, aufgrunddergestelltenAnforderungenabernicht jederNeben- verbrauchergesteuertwerdendarf.AusdiesemGrundwirdeineKlassi- fikationderNebenverbraucherdurchgeführt.FürdasresultierendeOp- timierungsproblemwerdenmehrereOptimierungsmethodenvorgestellt undunterBerücksichtigungdergestelltenAnforderungeneineAuswahl getroffen. 3.1 Anforderungen FürdenEinsatz imFahrzeugmüssenAnforderungenhinsichtlichSicher- heit,Antriebsleistung,Reichweitebzw.Verbrauch,Lebensdauer,Komfort, KundenakzeptanzundtechnischeBegrenzungenvonSteuergerätenbe- rücksichtigtwerden. InElektrofahrzeugensinddieAnforderungenandie ReichweiteunddieLebensdaueraufgrundderbegrenztenEnergiedich- te undder hohenKosten aktueller Batterietechnologie vonbesonderer Bedeutung [151]. Die einzelnenAnforderungenwerden imFolgenden detailliertanalysiert. 39