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Energiemanagement-Strategien für batterieelektrische Fahrzeuge
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4.3 OptimierungsproblemderKomponentensteuerung DurchEinführungeinesneuenZustandskönnenEntscheidungen getrenntwerden.Dies führtallerdingsauchdazu,dassandereEnt- scheidungenalsZuständemitgeführtwerden.EinzusätzlicherZu- stand ist zumeist dann sinnvoll, wenn eine große Zahl an Steu- erwerten vorliegt, beispielsweise für Pumpenmit 11möglichen Steuerwerten. EineEntscheidungkanndazuführen,dassandereEntscheidungen beliebiggetroffenwerdenkönnen.DieserFall trittunteranderem auf,wennderDurchflussundmehrereVentilstellungenzusammen- gefasstwerden, da für denDurchfluss V˙ = 0dieVentilstellung keinenEinflusshatunddamiteinebeliebigeKombinationfestgelegt werdenkann. IndiesemFallkönnendiezugehörigenSteuergrößen durchBildung ihrer relevantenKombinationenvereinigtwerden. Dies führtzueinergeringenAnzahlanzubetrachtendenKombina- tionenunddamiteinemgeringenRechenaufwand. AlleEntscheidungen,die inKombinationeinenuntrennbarenEin- flusshaben,solltenzusammengefasstwerden,dadieszueinergerin- gerenAnzahlanKombinationenführt.Diesgiltbeispielsweise für Schaltventile ineinemKühlkreislauf,diezusammendenDurchfluss inmehrerenTeilsträngenbeeinflussen. WennineinemSchrittbereitsalleEntscheidungenaufgrundeines anderenZustandsgetroffenwurden,könnenalleweiterenvonden SteuergrößenabhängigenZuständezusammengefasstwerden. EineweitereMöglichkeitderGraphenoptimierungergibtsichaus denzugrundeliegendenphysikalischenZusammenhängen.Diese sindvomindividuellenAufbauderKreisläufeabhängigundgehen nichtausdemGraphenselbsthervor.HierzugehörtderFall,wenn eineSchaltventilstellungdenDurchflussinzweidaranangeschlosse- nenTeilzweigenbestimmtunddiebeidenTeilzweigeanschließend wiederzusammengeführtwerden.Dannistesausreichend,abhän- gigvonderVentilstellungnureinenZweigzubestimmen,dader andereZweigkeinenDurchflussaufweistundsomitkeinenEinfluss 91
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Energiemanagement-Strategien für batterieelektrische Fahrzeuge
Title
Energiemanagement-Strategien für batterieelektrische Fahrzeuge
Author
André Suchaneck
Publisher
KIT Scientific Publishing
Date
2018
Language
German
License
CC BY-NC-SA 4.0
ISBN
978-3-7315-0773-4
Size
14.8 x 21.0 cm
Pages
200
Keywords
Energiemanagement, Elektrofahrzeug, Lithium-Ionen-Batterie, Optimierung, Energy management, Electric vehicle, Lithium ion battery, Optimierung
Category
Technik
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